2021.07.19
5028英國(guó)、西班牙、法國(guó)、德國(guó)等歐洲國(guó)家疫情卷土重來(lái)！美國(guó)感染人數(shù)飆升疫情急劇惡化！這對(duì)剛有所恢復(fù)的全球經(jīng)濟(jì)當(dāng)頭一棒，導(dǎo)致一直受全球疫情影響的供應(yīng)鏈雪上加霜，全球主要干線航線的海運(yùn)費(fèi)居高不下，SCFI運(yùn)價(jià)指數(shù)首次突破4000點(diǎn)大關(guān)，德魯里的世界集裝箱指數(shù)(WCI)在最近一周也出現(xiàn)了新的的增長(zhǎng)。
歐洲疫情卷土重來(lái)！
在印度之外，英國(guó)也成為了德爾塔變種病毒的主要傳播區(qū)域，從6月初的每天新增一兩千例到7月16日的51870例，也只用了一個(gè)月。而英國(guó)在今年2月份的疫情的最高峰也只有不到七萬(wàn)例。
英國(guó)政府7月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)當(dāng)天新增新冠確診病例超過5萬(wàn)例，達(dá)51870例，累計(jì)確診5332371例；新增死亡病例49例，累計(jì)死亡128642例。英國(guó)單日新增新冠確診病例數(shù)近期持續(xù)攀升，7月7日新增確診病例數(shù)超過3萬(wàn)，7月14日這一數(shù)字突破4萬(wàn)。近期新增確診病例中，約99%為感染德爾塔毒株的病例。
在英國(guó)之外，西班牙也因?yàn)榇龠M(jìn)旅游等，不對(duì)英國(guó)的游客限制，在7月16日增長(zhǎng)了31060例。
根據(jù)法國(guó)衛(wèi)生部門7月16日晚公布的數(shù)據(jù)，法國(guó)24小時(shí)新增新冠肺炎確診病例再次超過1萬(wàn)例，達(dá)10908例，這是自5月29日以來(lái)單日新增病例首次超過1萬(wàn)例。目前，法國(guó)本土所有省份都出現(xiàn)了感染德爾塔毒株的確診病例。
從病毒的前進(jìn)方向來(lái)看，Delta變種病例傳播的國(guó)家似乎在自西向東進(jìn)行移動(dòng)。雖然德國(guó)現(xiàn)在德爾塔感染病例新增還較少，在7月14日增加1623例，但是在本月初德國(guó)每日新增也只有幾百例。因此德爾塔變種在德國(guó)的傳播也不得不讓人感到擔(dān)心。
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日，德國(guó)疾控機(jī)構(gòu)公布的新增確診感染新冠病毒病例數(shù)已連續(xù)第二日重回千人以上。德國(guó)疾控機(jī)構(gòu)當(dāng)天公布的新增確診人數(shù)為1642人，前一天為1548人。在此之前，德國(guó)已有近一個(gè)月每日新增維持在1000人以下。截至目前，德國(guó)已接種8420萬(wàn)劑次疫苗，共有3712萬(wàn)人已實(shí)現(xiàn)完全接種，占該國(guó)總?cè)丝诘?4.6%。
而對(duì)于新一波在夏天的德爾塔新變種的傳播，各國(guó)政府顯然在增加疫苗施打率之外，并不想繼續(xù)進(jìn)行封鎖。而疫情傳播最為嚴(yán)重的英國(guó)，甚至已經(jīng)宣布在本周一（7月19日）英格蘭全面解封，屆時(shí)將取消有關(guān)戴口罩的規(guī)定，不再限制社交聚集人數(shù)；除一些特定場(chǎng)所外，不再要求保持1米以上社交距離；所有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所可恢復(fù)營(yíng)業(yè)；不再要求居家辦公等。
英國(guó)的解封行為也受到各方面的批評(píng)。世衛(wèi)組織就表示，受德爾塔毒株在多國(guó)快速傳播的影響，目前全球已進(jìn)入第三波疫情的早期階段。而英國(guó)內(nèi)部也有許多科學(xué)家聯(lián)名反對(duì)英國(guó)政府的解封行為。
但是，從許多民眾的角度出發(fā)，他們同樣也不希望繼續(xù)在秋冬季長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的封鎖，人們確實(shí)需要社交，而經(jīng)濟(jì)也需要復(fù)蘇。這也成為政府在應(yīng)對(duì)德爾塔變種傳播時(shí)的矛盾之處。
感染人數(shù)飆升，美國(guó)疫情急劇惡化！
美國(guó)正在遭遇三重打擊：一是疫情卷土重來(lái)，新增確診病例大幅上升；二是消費(fèi)者信心回落；三是短期通脹預(yù)期飆升，市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)可能提前收緊寬松貨幣政策。
美國(guó)24小時(shí)新增新冠病例劇增，達(dá)7.4萬(wàn)例：數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)的疫情有卷土重來(lái)之勢(shì)。7月15日，美國(guó)新增病例數(shù)達(dá)39014例，是自5月中旬以來(lái)的最高值；7月16日，數(shù)量進(jìn)一步飆升，單日新增超7.4萬(wàn)例，創(chuàng)自4月中旬以來(lái)新高，并且是當(dāng)天全世界最高紀(jì)錄。
美國(guó)新冠單日新增確診病例從6月23日的1.13萬(wàn)例，上升至7月16日的7.4萬(wàn)例，在三周的時(shí)間內(nèi)翻了5倍多。在過去一周，全美50個(gè)州以及華盛頓特區(qū)的新冠肺炎新增病例數(shù)均在增長(zhǎng)，目前7天平均新增病例2.63萬(wàn)例。這比上周7天的平均水平增加了約70%，其中38個(gè)州增長(zhǎng)率超50%。
專家認(rèn)為，美國(guó)疫情反彈與新冠變異病毒德爾塔毒株在全美的快速傳播，疫苗接種率的滯后以及美國(guó)人夏季社交活動(dòng)的增加有關(guān)。
SCFI指數(shù)首次突破4000點(diǎn)！運(yùn)價(jià)、附加費(fèi)上漲剎不住
受德爾塔新冠病毒變異毒株的影響，多數(shù)地區(qū)疫情出現(xiàn)反彈，未來(lái)疫情防控面臨較大挑戰(zhàn)。上周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求依舊保持高位，7月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4054.42點(diǎn)。首次突破4000點(diǎn)大關(guān)。
在過去10年的大部分時(shí)間里，該指數(shù)一直跌破1000點(diǎn)，但在今年的大部分時(shí)間里，該指數(shù)一直在打破紀(jì)錄，5月份突破3000點(diǎn)大關(guān)。在美國(guó)需求異常旺盛、全球港口擁堵嚴(yán)重的背景下，該指數(shù)幾乎沒有顯示出減弱的跡象。
歐地航線，歐洲多個(gè)國(guó)家地區(qū)疫情出現(xiàn)反彈，對(duì)防疫和生活必需品的需求增加。短期內(nèi)供求關(guān)系仍舊較為緊張。7月16日，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為7023美元/TEU。地中海航線運(yùn)價(jià)仍保持高位；上海港出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為6893美元/TEU。
北美航線，由于疫苗接種意愿和速率的降低，每日新增確診人數(shù)快速反彈。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的持續(xù)活躍和防疫需求的增加使得目的地市場(chǎng)對(duì)各類物資的進(jìn)口需求保持高位。然而，疫情導(dǎo)致的港口擁堵、集裝箱滯壓、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)不暢等情況未獲得有效緩解。上周，上海港美西、美東航線的平均艙位利用率基本保持滿載水平，北美航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)良好。
同樣，德魯里的世界集裝箱指數(shù)(WCI)在最近一周也出現(xiàn)了新的增長(zhǎng)。WCI的平均綜合指數(shù)為5871美元/FEU，比5年平均水平高出3799美元，比一年前高出339%。
從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)上漲至創(chuàng)紀(jì)錄的9733美元，比前一周上漲1%，比一年前上漲236%。上海到鹿特丹的運(yùn)費(fèi)升至12954美元，比前一周上漲1%，比一年前上漲595%。反映8條主要貿(mào)易路線的綜合指數(shù)達(dá)到8883美元，比一年前飆升339%。
除了目前運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲外，隨著旺季的到來(lái)及全球主要港口的擁堵，8月份后，各大船公司征收擁堵塞港費(fèi)和及各種額外增值附加費(fèi)。
8月1日起，美森、以星、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費(fèi)！9月1日起(目的港卸船日)，MSC宣布對(duì)于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國(guó)和加拿大地區(qū)的貨物將征收塞港費(fèi)！
繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費(fèi)后，赫伯羅特日前宣布，由于對(duì)來(lái)自中國(guó)的持續(xù)超常需求以及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，赫伯羅特將根據(jù)常規(guī)FAK指南對(duì)所有貨物運(yùn)輸實(shí)施增值附加費(fèi)(VAD)。VAD附加費(fèi)將于2021年8月15日生效，并在美國(guó)和加拿大目的地按托收方式支付，金額如下：所有20'類型集裝箱4000美元；所有40'類型集裝箱5000美元。
來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)
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