2021.08.06
4905★美線運價突破3.2萬美金
美國大型供應鏈物流企業(yè)SEKO Logistics在7月底表示，根據(jù)一家航運公司的報價，從上海到洛杉磯運送一標箱將花費3.2萬美元的天價。
上周三，波羅的海運價指數(shù)(Freightos Baltic Daily Index)調整了其跟蹤海運費率的方法，首次將預訂所需的各種保費附加費包括在內(nèi)，大幅提高了貨主實際支付成本的透明度。根據(jù)調整后的指數(shù)顯示：
亞洲-美西的運價為18345美元/FEU，比一年前高出六倍；而亞洲-美國東海岸的運費翻了四倍，達到19620美元/FEU。亞洲-北歐的運價較上周攀升了4%，是一年前的八倍多，是年初的2.5倍多。
有人替船公司算了一筆賬，一艘4000TEU的集裝箱船價格大約為2100萬美元，在美東航線上滿載航行一次的獲利大約在2000萬美元，相當于跑一趟就賺了一艘船的錢。
美國家具商MCS已向美國聯(lián)邦海事委員會控告地中海航運等兩家船公司不遵守雙方簽訂的服務契約，迫使托運人不得不接受暴漲的即期費率，涉嫌為求暴利而違反1984年美國海運法。另并指控在運價暴漲方面，航商涉嫌通過減班而制造艙位稀少的假象，以利其漲價而損及托運人與社會大眾的權益。
當前大約有80艘集裝箱船停泊在美國三大海岸線（美西、美東、墨西哥灣沿岸）港口的錨地等待泊位，包括洛杉磯、西雅圖、薩凡納港和休斯頓等港口。美國零售聯(lián)合會預計8月份美國港口的進口量將在傳統(tǒng)旺季的前期激增。這也預示著，未來幾周運價將進一步上漲。
★長賜號終于到港
今年3月底堵塞蘇伊士運河6天的長榮長賜號（Ever Given）終于在7月29日抵達荷蘭鹿特丹港，卸下1.83萬個貨柜，它接下來的行程是把部分運往漢堡港的貨物轉運到“Ever Utile”船上，然后跳過漢堡港，計劃8月8日抵達英國費利克斯托港卸貨，運送英國境內(nèi)的剩余集裝箱。最后長賜號則前往法國敦刻爾克的一個干船塢進行檢查。
由于延誤太久，加上不提供“共同海損”擔保就不放貨的規(guī)矩，已有物流公司表示，貨主選擇了棄貨，那么對于沒有收全尾款的出口商來說，將會是一筆無可奈何的損失。
★美國消費者價格指數(shù)創(chuàng)13年來新高
當?shù)貢r間7月13日，美國勞工部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月美國消費者價格指數(shù)環(huán)比增長0.9%，超過預期的0.5%，刷新了自2008年6月以來的最大單月漲幅；與2020年同期相比上漲5.4%，刷新了自2008年8月以來的最大年度漲幅。
7月27日和28日兩天，美聯(lián)儲公開市場委員會將就貨幣政策展開新的討論， “通脹”仍然是最核心的關鍵詞。旗下?lián)碛卸喾?、清揚、旁氏、夢龍冰淇凌等諸多品牌的消費巨頭聯(lián)合利華在近日表示，由于原材料、包裝和運輸費用飆升，他們正面臨十年來最嚴峻的通脹壓力。
美國勞工部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去12個月，美國雇員的平均時薪增長了3.6%，這雖然已經(jīng)超過了疫情前的增長速度，但消費者價格指數(shù)則在同一時間段內(nèi)上漲了5.4%，也就是說不少人的實際收入出現(xiàn)了負增長。
★美國公司要求延長“太陽能電池與模組”的防衛(wèi)措施
美國于2018年2月起針對進口太陽能電池與模組采取4年防衛(wèi)措施(2018年2月至2022年2月)：
對于太陽能電池設定2.5 GW配額，超過配額加征關稅，第1年加征關稅為30%，每年下降5%，第4年(2021年2月起)為15%。對于太陽能模組加征關稅，第1年為30%，每年下降5%，第4年為15%。產(chǎn)品排除清單中包括雙面太陽能板。
美國于2020年10月調整該防衛(wèi)措施，將第4年防衛(wèi)措施關稅由15%調高至18%，且產(chǎn)品排除清單移除雙面太陽能板。美國太陽能公司Auxin Solar及Suniva已于8月2日向美國國際貿(mào)易委員會(USITC)提出申請，請求延長對太陽能電池與模組防衛(wèi)措施4年。
★南非鐵路、港口全線癱瘓
南非國營物流公司Transnet指出，受到那他省與豪登省暴動影響，該公司目前面臨人力短缺與供應鏈中斷的問題，導致德班港與理查灣港已中止營運，包括連結港口的相關公路也已停止貨運。
在鐵路方面，Transnet已宣布因不可抗力事由，中止連結德本至豪登省的688公里段的營運，此鐵路段是南非國內(nèi)貨運最重要的路段。該公司也已啟動應變措施，包括建立24小時熱線來應對相關突發(fā)事件，以及加強與軍警聯(lián)系合作等。此外，南非政府正積極與民間合作，確保德班與豪登省間的貨物運輸正常營運。
出貨南非的外貿(mào)人請務必引起注意！
★柬埔寨受疫情影響，制造業(yè)產(chǎn)值大跌
柬埔寨國家銀行7月26日發(fā)布今年上半年工作總結報告，報告稱，歐美國家經(jīng)濟逐漸復蘇，有利于柬埔寨出口型制造業(yè)，但新冠疫情擴散導致眾多工人受感染，并迫使工廠暫停運作。這些問題導致制造業(yè)領域生產(chǎn)總值下跌了24%；其中，出口型制造業(yè)產(chǎn)值下跌了15%，而供應國內(nèi)市場制造業(yè)產(chǎn)值則暴跌了40%。自2020年初暴發(fā)新冠疫情以來，柬埔寨已有120家工廠暫停生產(chǎn)或倒閉，超過2萬2千名工人失業(yè)。
柬埔寨國家銀行分析指出，柬埔寨經(jīng)濟面對的主要風險，包括新冠變異病毒肆虐；主要經(jīng)濟領域繼續(xù)陷入衰退；企業(yè)和家庭收入減少；企業(yè)和家庭債務增加，對金融領域造成壓力；氣候變化沖擊等。
★上海鼓勵企業(yè)設立貿(mào)易型總部
7月26日，上海市印發(fā)的《上海市鼓勵企業(yè)設立貿(mào)易型總部的若干意見》提出，鼓勵金融機構與貿(mào)易型總部開展戰(zhàn)略性合作，支持貿(mào)易型總部探索開展供應鏈金融，為中小貿(mào)易企業(yè)提供全流程、專業(yè)化配套服務。本意見自2021年9月1日起施行，有效期至2026年8月31日止。
來源：focusvision
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質的全球海外代理資源，與多家國際航空公司、船公司有著良好的運價及艙位資源，不僅可以為進出口企業(yè)訂艙排載，同時也可以為企業(yè)解決本地清關及拖車接送貨，一站式為您解決各種物流問題。
業(yè)務咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號）
漢連物流官方網(wǎng)站，給您更多的物流咨詢平臺及行業(yè)知識、行業(yè)動向、政策解讀。
漢連新聞
