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梅山綜保區(qū)解除封控,9月1日全面恢復(fù)!船期延誤!多家船公司共艙
2021.08.255717

8月24日,寧波梅山保稅港區(qū)口岸事務(wù)管理局發(fā)出《關(guān)于有序恢復(fù)梅山綜保區(qū)生產(chǎn)和加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化管理的通告》,該通告指出,根據(jù)上級通知精神,8月25日上午梅山綜保區(qū)解除封控。

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通知指出,寧波梅山綜保區(qū)內(nèi)各單位要全面做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn),優(yōu)先幫扶滯留貨車貨物裝卸,合理安排員工換班換崗,確保生產(chǎn)作業(yè)有序恢復(fù)正常。各單位要加強(qiáng)內(nèi)部管理,對重點(diǎn)部位開展衛(wèi)生整理、通風(fēng)保潔和環(huán)境消殺。有序組織外來貨車錯峰進(jìn)區(qū),保障區(qū)域交通運(yùn)行平穩(wěn),避免短時送貨高峰導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>


此前,寧波梅東集裝箱碼頭有限公司碼頭在例行檢測中,發(fā)現(xiàn)1例新冠病毒核酸檢測可疑陽性人員,當(dāng)日被確診為無癥狀感染者。從8月11日3:30起,梅東公司暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)。


本次梅山港口暫停服務(wù),對原計(jì)劃到港的船只及其他港口造成了不小的影響,最近一周的集裝箱數(shù)量也從200艘降到了60艘以下。

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中國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會副會長蔡家祥在接受國際商報記者采訪時表示:當(dāng)前,運(yùn)力與箱子嚴(yán)重短缺,加上疫情在全球持續(xù)蔓延,造成各國港口擁堵,裝卸效率本就大大降低,運(yùn)力和箱子還持續(xù)緊張。


在此背景下,寧波港部分碼頭暫停作業(yè)客觀上會對外貿(mào)企業(yè)造成一定影響,如之前大連、深圳也發(fā)生過類似情況,使得班輪不得不“跳港”。包括達(dá)飛、赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)在內(nèi)的船公司目前已宣布部分航線“跳港”寧波轉(zhuǎn)道上海。


掛靠青島/寧波的大型集裝箱船員確診,多家船公司共艙,船期延誤

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陽明旗下一艘運(yùn)力達(dá)11000TEU名為“YM TRAVEL”集裝箱船在駛往韓國釜山港時一名船員被檢測出Covid-19呈陽性,原定的船期將出現(xiàn)延誤。


陽明海運(yùn)隨即發(fā)布船期延誤公告:“YM TRAVEL”輪目前部署在THE Alliance的亞洲往返美西的PS6環(huán)線服務(wù)中,當(dāng)時集裝箱船駛往韓國釜山港,報告稱一名船員在釜山停泊前被檢測出COVID-19陽性。該輪涉及THE聯(lián)盟的4家船公司HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING共艙。


目前,上述租船的船東日本正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha)正在制定該事件的解決方案。根據(jù)應(yīng)急計(jì)劃,預(yù)計(jì)原定的船期將會推遲,船東預(yù)計(jì)最早能恢復(fù)PS6服務(wù)并抵達(dá)釜山的時間將會在2021年8月30日,具體時間還可能發(fā)生變化,將根據(jù)船東的進(jìn)一步通知而定。

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集裝箱船YM TRAVEL(IMO:9878503,MMSI 352986159)建造于2021年,目前掛巴拿馬旗。PS6掛港順序:

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值得一提的是,今年7月27日-日本今治造船才為陽明海運(yùn)建造的11000TEU集裝箱船“YM Travel”舉行命名交付儀式。“YM Travel”交付后配合陽明海運(yùn)所在THE Alliance海運(yùn)聯(lián)盟(由赫伯羅特、陽明、ONE和HMM組成)的航線規(guī)劃,部署在亞洲往返美西的PS6航線,靠港順序依次為青島–寧波–釜山–洛杉磯–奧克蘭–神戶–青島?!癥M Travel”輪交付后從7月30日開始加入美西線運(yùn)營,剛投入運(yùn)營即趕上疫情。


“YM Travel”輪由陽明海運(yùn)從船東正榮汽船租入,是陽明海運(yùn)通過與專業(yè)船東合作方式布建的14艘11000TEU集裝箱船中的第六艘。該型船可裝載約11860個20英尺集裝箱,配有1000個冷藏箱插座。陽明海運(yùn)這一系列集裝箱船自2020年開始陸續(xù)竣工交付,到今年年底之前還將交付4艘,剩余4艘將在明年交付運(yùn)營,加速陽明海運(yùn)船隊(duì)更新。


吉大港的兩艘船上檢測到新冠病毒


在一周的時間內(nèi)在兩艘船的船員體內(nèi)檢測到致命病毒,疫情在吉大港港口的船員和工作人員中傳播的風(fēng)險正在上升。


在吉大港,一艘名為“MV Serene Juniper”船只的21名船員中有7人感染了新冠病毒,導(dǎo)致該貨船的卸貨工作一直處于暫停狀態(tài)。當(dāng)局也因此將所有船員和船只送往港口外錨地隔離14天。

這艘懸掛巴哈馬國旗的貨船從中國經(jīng)新加坡港于8月12日抵達(dá)吉大港。21名船員中有16人來自菲律賓,3人來自烏克蘭,1人來自俄羅斯,1人來自羅馬尼亞。


一位港口官員說,該船的當(dāng)?shù)卮硪褜⑵呙腥拘鹿诘拇瑔T帶到岸上并安排治療。其他船員隔離14天后須下船,并對船只進(jìn)行消毒?!爸挥性谠撨^程完成后,才能開始卸貨?!?/p>


此外,一艘利比里亞注冊船只“Vantage Key”號于8月17日離開吉大港,在其9名船員發(fā)現(xiàn)Covid-19呈陽性后被扣留在印度的帕拉迪普港。

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這艘船于7月13日從緬甸仰光港口駛出,在卸載了26525噸大米后,其于孟加拉國境內(nèi)停留了一個多月后離開了吉大港水域。在該船離開前一天,其22名船員在私人機(jī)構(gòu)吉大港醫(yī)療中心醫(yī)院采集樣本進(jìn)行Covid-19檢查。其中9名船員檢測呈陽性,但該船在未通知港務(wù)局感染情況下離開。


一位港口官員表示,如果船員檢測到新冠病毒的情況通知港務(wù)局,該船可能不會獲準(zhǔn)航行,需要隔離14天?!霸摯漠?dāng)?shù)卮黼[瞞了信息,擔(dān)心因隔離而造成經(jīng)濟(jì)損失?!?/p>


迄今為止,自去年3月致命病毒襲擊該國以來,吉大港港口約有48名員工及其家屬死于冠狀病毒病。吉大港港務(wù)局首席醫(yī)療官M(fèi)osharraf Hossain博士說,截至8月9日,港口醫(yī)院共采集了約12266份冠狀病毒樣本,其中1788份呈陽性。


來源:整理于海運(yùn)網(wǎng)

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