該國今起全國性大罷工!歐洲第二大港口關閉,馬士基發(fā)布緊急通知
歐洲第二大港口、比利時最大港口安特衛(wèi)普港,于當?shù)貢r間11月9日6時開始,舉行罷工,罷工將于11月10日結(jié)束。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,安特衛(wèi)普港此次罷工,是比利時三大工會組織——勞工總聯(lián)盟、基督教工會聯(lián)盟和自由工會總聯(lián)盟發(fā)起的全國性罷工的組成部分。

報道稱,這三大工會呼吁罷工的原因是,日益嚴重的能源危機和高昂的生活費用。同時,工會要求對天然氣和電力的價格設置上限,并要求提高工資標準。
此次比利時爆發(fā)全國性罷工,將使包括港口、鐵路、空運等在內(nèi)的交通系統(tǒng),受到嚴重影響。

針對此次罷工,馬士基在11月8日發(fā)布緊急通知稱,安特衛(wèi)普港引航員、拖輪和其他港口人員,或?qū)⑴c罷工。罷工期間,安特衛(wèi)普港的碼頭將關閉,預計安特衛(wèi)普港的裝卸時間將延誤。
馬士基還提醒客戶,在罷工結(jié)束前,將無法進行內(nèi)陸交付或提貨。
歐洲經(jīng)濟下滑和通脹加劇,是造成近期歐洲國家罷工頻發(fā)的主要原因。除比利時外,英國此前的罷工也鬧得沸沸揚揚。
從今年8月開始,港口罷工潮就席卷英國,英國最大集裝箱港費利克斯托港的碼頭工人,先后在8月、9月、10月進行了三輪罷工。
此外,8月以來,英國第二大集裝箱港利物浦港,也因勞資談判危機,舉行了兩輪罷工。
對于歐洲近期的罷工潮,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,歐洲的港口擁堵將上升到“前所未見的水平”,供應鏈風險進一步加劇。
出貨預警!阿根廷進口商付貨款陷入死循環(huán)!

最近出貨阿根廷的外貿(mào)人有沒有感覺到,買家在不斷說“沒錢”,典型情況是這樣的:
↓貨做好了,買家申請進口許可程序特別復雜,耗時好幾個月;
↓拿不到許可,阿根廷銀行就不給批外匯;
↓批不下外匯,付不出尾款,供應商也不敢放貨……
甚至有買家等著等著破產(chǎn)了?!

除了能源、資本財和藥品項目外,目前阿根廷的其他進口都受到進口管制,確實很難拿到外匯了。
今年2月開始,阿根廷就要求所有進口商品必須提前申報,獲得許可證才能進口。
今年6月27日,阿根廷央行發(fā)布了第A7532號公告,將進口外匯管制措施擴大適用至服務及非自動許可證產(chǎn)品進口融資制度,為期3個月至今年9月30日,后又延期到今年年底。
其中堪稱“死循環(huán)”的規(guī)定是這樣的:
適用進口許可證(SIMI)為A類或B類產(chǎn)品:維持SIMI許可證A類產(chǎn)品得以依據(jù)以下兩者計算中較低金額進入外匯市場,即2021年每月平均進口額加上5%或2020年進口總額加上70%;B類進口貨品則需于阿國海關清關180天后,方能進入外匯市場換匯。
進口品亦在境內(nèi)生產(chǎn)者及奢侈品:阿根廷央行與生產(chǎn)發(fā)展部共同協(xié)調(diào),將外匯管制措施擴大適用至國內(nèi)也有生產(chǎn)的進口產(chǎn)品,該類貨品進口商需于180天后方能進入外匯市場換匯,奢侈品(如豪華轎車、飛機及重型機車等)則需至360天后。
10月17日,阿根廷啟動新進口監(jiān)控系統(tǒng)(SIRA)機制,取代舊綜合進口監(jiān)控系統(tǒng)(SIMI)。
該國進一步加強進口監(jiān)管,措施包括:
將認證進口商的進口申請規(guī)模是否符合其財力;
要求進口商僅能指定一個銀行賬戶從事外貿(mào);
要求進口商從中央銀行買入美元等儲備貨幣的時機更精準。
新SIRA較先前的SIMI管控更加嚴苛,即使公司依據(jù)A7532號公告的規(guī)定,擁有進入外匯市場換匯的額度,在適用新制下,其央行能夠批下來的外匯付款時間長達180天。
阿根廷這么搞是想進一步規(guī)范進口,全方位追溯進口流程,打擊重復進口、偽造文書等違規(guī)行為。但該國生產(chǎn)部門對此反應劇烈,稱阿84%的進口產(chǎn)品系工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務業(yè)所需的原材料和資本貨物,新規(guī)將沖擊阿生產(chǎn)鏈。
可能是發(fā)現(xiàn)這么搞會使得阿根廷國內(nèi)斷供、漲價,他們最近又有了新辦法:
11月的最新消息,阿根廷經(jīng)濟部長馬薩日前表示,預計很快會宣布與旅游和進口相關的兩項新措施。
在進口方面,將開放阿根廷企業(yè)及進口商使用存在銀行儲蓄賬戶、公司賬戶或海外賬戶的自有美元進口產(chǎn)品,包括奢侈品在內(nèi),在無須進入官方外匯市場換匯下,僅須于申請進口時,于新進口監(jiān)控系統(tǒng)(SIRA)內(nèi)點選以自有美元支付進口選項,將可迅速取得進口許可。
馬薩表示將會發(fā)布一項決議,讓所有中小型公司都能獲得在進口合同中5萬美元的預付機制。
11月2日,該系統(tǒng)開放申請首日,總計1029家阿根廷進口商登記以自有美元進口,申請FOB金額達25億美元,其中包含596家中小企業(yè)及422家大型企業(yè),分別占總額37%及62%。
其中,主要進口產(chǎn)品為機械及發(fā)電機等,占24.3%,由承包基礎建設工程的采礦及建筑公司進口;電話及傳輸設備產(chǎn)品占6.6%、機車占3%、相機及電視等占2.6%,其他產(chǎn)品包括推土機、吸塵器、計算機、收銀機、行李箱、樂器、背包及皮夾等。
對出口阿根廷的外貿(mào)人來說,這可能算得上是個好消息了。
越來越嚴格的進口管控措施背后是阿根廷逐漸見底的外匯儲備,其政府連翻加強進口監(jiān)管,是希望確保美元能夠被用在有助于提高國內(nèi)生產(chǎn)的進口貿(mào)易上,“把錢花在刀刃上”。而據(jù)阿根廷央行11月4日發(fā)布的市場預期調(diào)查報告顯示,2022年該國通脹率將達100%!
經(jīng)濟低迷、惡性通脹、債務問題、社會動蕩,一再被“收割”的阿根廷,本幣從年初至今已經(jīng)累計貶值幅度超過30%,外貿(mào)人務必重視市場風險!
小貼士:
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源,與多家國際航空公司、船公司有著良好的運價及艙位資源,不僅可以為進出口企業(yè)訂艙排載,同時也可以為企業(yè)解決本地清關及拖車接送貨,一站式為您解決各種物流問題。
業(yè)務咨詢熱線:0592-5608333-118(Amoly 陳經(jīng)理)/19859176643(微信同號)
漢連物流官方網(wǎng)站,給您更多的物流咨詢平臺及行業(yè)知識、行業(yè)動向、政策解讀。


