2023.03.16
3897有消息稱，近兩天，美國(guó)大港紐約新澤西港居然沒有一艘集裝箱船舶?？浚@是怎么回事？
根據(jù)彭博社(Bloomberg)分析的最近船舶數(shù)據(jù)顯示，周日晚些時(shí)候，在美國(guó)港口和沿海地區(qū)共有106艘集裝箱船，而去年同期為218艘，的確下降了51%。
IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，截至3月4日，美國(guó)水域每周停靠港口的次數(shù)也已從去年的1906次降至1105次。這是自2020年9月中旬以來的最低水平。
昨天，有業(yè)內(nèi)人士通過船舶跟蹤網(wǎng)站截圖顯示，美國(guó)紐約新澤西港也居然只有一艘集裝箱船舶?？?。
那么到底是怎么回事呢？
業(yè)內(nèi)人士分析，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和通脹上升的情況下，全球消費(fèi)者需求放緩正在表現(xiàn)為將貨物從亞洲頂級(jí)制造中心運(yùn)往美國(guó)和歐洲所需的船只數(shù)量減少的現(xiàn)象。
不過這也無法解釋為什么紐約新澤西港只有一船作業(yè)的情況，難道現(xiàn)在的集裝箱貿(mào)易環(huán)境真的就那么的慘淡了么？
據(jù)信德海事網(wǎng)進(jìn)一步了解，之所以造成前兩天紐約新澤西港出現(xiàn)船舶過少的情況還有一個(gè)重要的原因就是，紐約地區(qū)遭遇了嚴(yán)重的冬季風(fēng)暴。
亦即惡劣天氣導(dǎo)致船舶無法按時(shí)進(jìn)入碼頭作業(yè)。
實(shí)際上美國(guó)國(guó)家氣象局在上周六就已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)的冬季風(fēng)暴預(yù)警消息。如下：
最新的媒體報(bào)道也顯示，近兩日發(fā)生在美國(guó)東海岸的這場(chǎng)冬季風(fēng)暴對(duì)美國(guó)海岸造成嚴(yán)重破壞。
而美國(guó)國(guó)家氣象局最新的氣象預(yù)報(bào)顯示，預(yù)計(jì)紐約和新英格蘭部分地區(qū)在周三將繼續(xù)有3-8英寸的降雪。
在這樣的情況下，根據(jù)船訊網(wǎng)最新的數(shù)據(jù)顯示，在紐約新澤西港目前也僅只有一艘船舶?？浚ń鼉赡甑闹形粩?shù)為10艘），但附近的紐瓦克港有6艘船舶?？?。
洛杉磯長(zhǎng)灘港有大約11艘船舶?？?，通常平均有 25 艘船。
最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)灘港的 1 月份的繁忙程度是自 2016 年以來最慢的，但紐約和新澤西港的 1 月份卻創(chuàng)下了有記錄以來第三繁忙的 1 月份。與長(zhǎng)灘處理的 573,772 TEU集裝箱相比，東海岸港口處理了 645,430TEU的集裝箱。
長(zhǎng)灘的數(shù)字比 2019 年 1 月下降了 14.6%，比 2022 年 1 月下降了 39.6%。然而，長(zhǎng)灘港一月的數(shù)據(jù)確實(shí)比 2022 年 12 月增長(zhǎng)了 5.2%。
紐約-新澤西州處理的集裝箱數(shù)量與創(chuàng)紀(jì)錄的 2022 年 1 月相比下降了 18.5%，但與 2019 年 1 月相比增長(zhǎng)了 3.5%。與長(zhǎng)灘一樣，東海岸港口從 去年12 月到 1 月的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了 5%。
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