眾所周知,海外倉的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式,極大提高了時(shí)效,也節(jié)約了成本。作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn),目前我國海外倉數(shù)量已經(jīng)超過2000個(gè),業(yè)務(wù)范圍輻射全球。
那什么是海外倉??jī)?yōu)勢(shì)及業(yè)務(wù)模式有哪些?本文為您一一介紹。

一、什么是海外倉?
海外倉是由物流企業(yè)、跨境電商平臺(tái)或大型跨境電商賣家等專業(yè)化主體在境外通過自建或租用,運(yùn)營的數(shù)字化智能化倉儲(chǔ)設(shè)施。海外倉是跨境電商的重要境外節(jié)點(diǎn),是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施,是外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的重要組成部分。2016年《政府工作報(bào)告》提出,擴(kuò)大跨境電子商務(wù),支持出口企業(yè),建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”,促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。
近幾年,國家對(duì)海外倉的發(fā)展出臺(tái)了一系列的政策,本文整理了部分供大家參考:
增加1:
2024年5月24日,國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,聽取關(guān)于行政復(fù)議工作情況的匯報(bào),審議通過《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》。
會(huì)議指出,發(fā)展跨境電商、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài),有利于促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)定,有利于打造國際經(jīng)濟(jì)合作新優(yōu)勢(shì)。要積極培育跨境電商經(jīng)營主體,鼓勵(lì)地方立足特色優(yōu)勢(shì)支持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電商,加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng),為企業(yè)提供更多展示對(duì)接平臺(tái),持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)。
增加2:
2023年11月27日國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《跨境電子商務(wù)海外倉運(yùn)營管理要求》(GB/T 43291—2023)


目前跨境電商 B2B 出口主要包括以下兩種模式:
9710:跨境電商B2B直接出口,指境內(nèi)企業(yè)通過跨境電商平臺(tái)與境外企業(yè)達(dá)成交易后,通過跨境物流將貨物直接出口至境外企業(yè)。
9810:跨境電商出口海外倉,指境內(nèi)企業(yè)先將貨物通過跨境物流出口海外倉,通過跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易再從海外倉送達(dá)境外購買者。
跨境電商出口海外倉(海關(guān)監(jiān)管代碼“9810”)全稱“跨境電子商務(wù)出口海外倉”,適用于跨境電商出口海外倉的貨物。境內(nèi)企業(yè)將出口貨物通過跨境物流送達(dá)海外倉,通過跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易后從海外倉送達(dá)購買者,并根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
二、海外倉的運(yùn)營模式
目前市場(chǎng)上海外倉的種類主要分為三種,分別是第三方海外倉、平臺(tái)海外倉以及自營海外倉。
1、第三方海外倉
第三方海外倉模式是指由第三方企業(yè)(多數(shù)為物流服務(wù)商)建立并運(yùn)營的海外倉,并且可以提供多家跨境電商企業(yè)的清關(guān)、入庫質(zhì)檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務(wù)。
2、平臺(tái)海外倉(亞馬遜FBA倉為主)
指依托平臺(tái)建立的倉儲(chǔ)配送物流體系。FBA倉是亞馬遜提供的包括倉儲(chǔ)、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。FBA倉的物流水平是海外倉行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。
3、自營海外倉
即賣家自己建造的海外倉庫,自建倉賣家可以自己掌控和管理倉庫,十分靈活;但與此同時(shí)賣家也需要自己解決倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)纫幌盗袉栴}。此類自建倉一般都是由大型電商企業(yè)或大型進(jìn)出口企業(yè)設(shè)立的,對(duì)企業(yè)自身實(shí)力要求較高。
三、海外倉的業(yè)務(wù)流程
通常,賣家使用海外倉發(fā)貨涉及到頭程——海外倉——尾程——售后 / 增值服務(wù)四個(gè)模塊。

1、頭程流程
從國內(nèi)將貨物運(yùn)輸?shù)胶M鈧}的過程,被稱之為頭程,包含國內(nèi)到香港、國際段運(yùn)輸、出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)和清關(guān)、目的港到倉四大板塊。一般由貨代負(fù)責(zé)。

2、海外倉和尾程派送流程
貨物到達(dá)目的港清關(guān)后,就通過卡車、鐵路等方式將貨物送倉。而海外倉接收到賣家入倉訂單信息后,將貨物入庫架;當(dāng)海外倉接收到出庫訂單,便按訂單類型進(jìn)行分揀、揀貨員揀貨、二次分揀、復(fù)核、打包、稱重、出庫、聯(lián)系本地快遞派送到買家手中或送至電商平臺(tái)倉庫。

3、海外倉操作的一般流程
1)預(yù)約當(dāng)?shù)乜ㄜ嚬舅凸窈屯斯瘢\(yùn)送入倉
2)入庫上架
3)接收訂單、出庫
4) 本地派送
四、跨境電商出口海外倉模式通關(guān)注意事項(xiàng)
(一)跨境電商企業(yè)或其委托的代理報(bào)關(guān)企業(yè)、境內(nèi)跨境電商平臺(tái)企業(yè)、物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過國際貿(mào)易“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”向海關(guān)提交申報(bào)數(shù)據(jù)、傳輸電子信息,并對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
(二)跨境電商B2B出口貨物應(yīng)當(dāng)符合檢驗(yàn)檢疫相關(guān)規(guī)定。
(三)海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)時(shí),跨境電商企業(yè)或其代理人、監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定配合海關(guān)查驗(yàn)。
(四)跨境電商B2B出口貨物適用全國通關(guān)一體化,也可采用“跨境電商”模式進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)。
五、海外倉的優(yōu)勢(shì)
海外倉作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn),其優(yōu)勢(shì)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫,實(shí)現(xiàn)該國本地銷售,本地配送。這種新的跨國物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的痛點(diǎn),鼓勵(lì)電商企業(yè)走出去。客戶下單后,出口企業(yè)通過海外倉直接本地發(fā)貨,大大縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙;貨物批量運(yùn)輸,降低了運(yùn)輸成本;客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨,也改善了購物體驗(yàn)。
海外倉的建設(shè)可以讓出口企業(yè)提前將貨物批量發(fā)送至國外倉庫,實(shí)現(xiàn)海外倉所在國本地銷售、本地配送。這一形式極大縮短了物流時(shí)間,客戶下單后,出口企業(yè)通過海外倉直接本地發(fā)貨,大大縮短配送時(shí)間,降低了清關(guān)障礙;貨物批量運(yùn)輸,降低了運(yùn)輸成本;客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨,極大改善了購貨體驗(yàn)。
此外很重要的一點(diǎn)是,賣家需判斷產(chǎn)品是否適合海外倉,以下例舉了哪些產(chǎn)品不宜在海外倉發(fā)貨:
注意點(diǎn)
1.低值、低價(jià)、輕而小的產(chǎn)品,物流成本高,收益小,低端配送不如直郵;
2.不暢銷、長(zhǎng)尾雜類和季節(jié)性、區(qū)域性太強(qiáng)的產(chǎn)品,存儲(chǔ)費(fèi)用高,周轉(zhuǎn)慢、資金占用高,滯銷清倉退貨困難;
3.太重、過大、異形等超規(guī)格的產(chǎn)品,配送成本高、存儲(chǔ)空間利用率低,包裝條件高,破損多;
4.特定人群、包裝、功能特殊,退貨率高、認(rèn)證及檢驗(yàn)檢測(cè)條件高,難以提供售后維保;
5.危險(xiǎn)等級(jí)高、禁限寄及反傾銷等產(chǎn)品,缺少倉配條件,運(yùn)輸清關(guān)、認(rèn)證條件高,存在法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
來源:阿拉關(guān)務(wù)人
小貼士
廈門漢連跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),正是以跨境電商服務(wù)商的角色,成為跨境電商企業(yè)與政府海關(guān)之前的一座橋梁,更好的推動(dòng)諸多利好政策的實(shí)現(xiàn)與執(zhí)行。目前,我司為各類跨境電商企業(yè)提供跨境電商進(jìn)口合法渠道咨詢、物流方案策劃,為更多類似優(yōu)錸優(yōu)購的跨境電商提供物流服務(wù),降低海外優(yōu)勢(shì)商品進(jìn)入中國市場(chǎng)的門檻,提供專業(yè)的平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接服務(wù)、跨境物流清關(guān)服務(wù)。
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