2026.02.11
897貨量暴漲30%！馬士基、達(dá)飛聯(lián)手加碼這一航線
遠(yuǎn)東—西非航線持續(xù)升溫，受貨量同比增長(zhǎng)超30%帶動(dòng)，馬士基與達(dá)飛輪船宣布新增WAX1/FEW1航線，加碼亞洲—西非運(yùn)力。新航線將由14,800TEU的“CMA CGM Bali”輪于3月31日自青島首航，港序涵蓋中國(guó)主要港口、新加坡及西非核心港。隨著新航線投放，雙方在該區(qū)域合作航線增至4條。
馬士基(Maersk)與達(dá)飛輪船(CMA CGM)正對(duì)其遠(yuǎn)東—西非(Far East–West Africa)航線的聯(lián)合服務(wù)進(jìn)行重組和擴(kuò)展。受該貿(mào)易航線貨量快速增長(zhǎng)推動(dòng)，雙方通過(guò)新增航線進(jìn)一步加大運(yùn)力投放。
集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)(Container Trade Statistics，CTS)數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)東—西非航線去年貨量同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，成為其2025年全球航線貨量統(tǒng)計(jì)中增速最快的航線。
在此背景下，去年地中海航運(yùn)(MSC)率先行動(dòng)，大幅提升遠(yuǎn)東—西非航線運(yùn)力，投入多艘超大型集裝箱船(ULCV)參與運(yùn)營(yíng)。本周，馬士基與達(dá)飛作出相應(yīng)部署，宣布擴(kuò)展雙方在該航線上的聯(lián)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在現(xiàn)有亞洲—西非WAX2/FEW3航線基礎(chǔ)上，雙方將新增一條WAX1/FEW1航線。該航線計(jì)劃由載箱量14,800TEU的“CMA CGM Bali”輪于3月31日自青島首航。該船目前正部署在WAX2/FEW3航線上運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)公布信息，WAX1/FEW1航線的掛靠港序?yàn)椋呵鄭u—寧波—南沙—蛇口—新加坡—阿比讓—萊基—克里比—頭頓(Vung Tau)。
新航線具體投放的船舶數(shù)量及單船運(yùn)力規(guī)模尚未披露。作為對(duì)比，現(xiàn)行WAX2航線需部署13艘船舶，以維持周班服務(wù)頻率。
馬士基在客戶通告中表示：“我們新增一條全新航線，以滿足亞洲—西非航線不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。此次擴(kuò)張反映了該地區(qū)的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿?。通過(guò)將現(xiàn)有FEW3航線拆分為FEW3與FEW1兩條更具針對(duì)性的服務(wù)，可有效降低運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性?！?/p>
隨著WAX1的推出，馬士基與達(dá)飛在遠(yuǎn)東—西非區(qū)域的合作航線數(shù)量將增至四條。其中，WAX3/FEW2航線將繼續(xù)按原有港序運(yùn)營(yíng)。此外，根據(jù)Xeneta旗下eeSea班輪數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，雙方仍在ASAFGR/FEW6航線上開(kāi)展合作，該航線由中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)提供運(yùn)力，東方海外(OOCL)與赫伯羅特(Hapag-Lloyd)以艙位租賃方式參與。
盡管新增運(yùn)力對(duì)運(yùn)價(jià)水平的具體影響仍有待進(jìn)一步觀察，但從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，中國(guó)至西非航線即期運(yùn)價(jià)已出現(xiàn)回落。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)顯示，截至2月6日，上海—拉各斯航線即期運(yùn)價(jià)為3024美元/TEU，較三個(gè)月前下跌18.9%，同比降幅達(dá)到27.4%。
船公司通知：未經(jīng)審核不得訂艙！
長(zhǎng)榮海運(yùn)（EVERGREEN）發(fā)布《化工品審核注意事項(xiàng)》，對(duì)化工品及其他需船東審核的特殊貨物訂艙流程作出進(jìn)一步明確。通知強(qiáng)調(diào)，凡涉及化工品、原材料、3C產(chǎn)品以及含電池類貨物，訂艙前必須完成船東審核，未經(jīng)審核不得直接訂艙。
根據(jù)通知要求，訂艙人需在訂艙前提交以下四項(xiàng)必要資料用于審核：MSDS（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)）、貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)、貨物本身照片以及貨物完成包裝后的照片。
長(zhǎng)榮海運(yùn)提醒，如有緊急出運(yùn)安排，客戶應(yīng)提前準(zhǔn)備并提交相關(guān)審核資料，至少預(yù)留兩個(gè)工作日的審核時(shí)間，避免因資料不全或未經(jīng)審核而影響訂艙及出運(yùn)計(jì)劃。同時(shí)，各審核文件應(yīng)控制文件大小，照片須采用JPG格式提交。
在MSDS資料方面，船公司明確要求其16項(xiàng)基本內(nèi)容必須完整、真實(shí)、有效。其中，簽發(fā)日期或修訂日期需清晰標(biāo)注；生產(chǎn)商或供應(yīng)商信息及緊急聯(lián)絡(luò)方式必須完整；若貨物為混合物，還需逐一核對(duì)并準(zhǔn)確列明所有成分、對(duì)應(yīng)的CAS No. 以及各成分所占比例。
長(zhǎng)榮海運(yùn)表示，審核通過(guò)后，將向訂艙人提供對(duì)應(yīng)的審核編號(hào)。訂艙人需妥善保存該編號(hào)，后續(xù)相同貨物再次訂艙時(shí)，可在訂艙備注欄中注明“貨物已通過(guò)審核”及審核編號(hào)，以提高訂艙效率。但需注意，審核編號(hào)存在有效期，如超過(guò)有效期，同一貨物仍需重新申請(qǐng)審核。
業(yè)內(nèi)人士提醒，隨著船公司對(duì)特殊貨物合規(guī)審查持續(xù)趨嚴(yán)，貨主和貨運(yùn)代理應(yīng)提前做好資料準(zhǔn)備和合規(guī)評(píng)估，以降低訂艙延誤和出運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。
在此提醒，相關(guān)貨主與貨代企業(yè)需積極適應(yīng)這一趨勢(shì)，提前做好內(nèi)部流程與單證準(zhǔn)備。
來(lái)源：整理于維運(yùn)網(wǎng)、海運(yùn)網(wǎng)
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源，與多家國(guó)際航空公司、船公司有著良好的運(yùn)價(jià)及艙位資源，不僅可以為進(jìn)出口企業(yè)訂艙排載，同時(shí)也可以為企業(yè)解決本地清關(guān)及拖車(chē)接送貨，一站式為您解決各種物流問(wèn)題。
業(yè)務(wù)咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號(hào)）
Email:[email protected]
漢連物流官方網(wǎng)站，給您更多的物流咨詢平臺(tái)及行業(yè)知識(shí)、行業(yè)動(dòng)向、政策解讀。
漢連新聞
