2026.02.27
1252MSC、馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船司陸續(xù)發(fā)布通知，宣布自2026年3月1日起，上調(diào)多條主要航線運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，同時(shí)疊加收取多項(xiàng)附加費(fèi)用。
主要涉及歐地、非洲、拉美等貿(mào)易航線，調(diào)整范圍涵蓋基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)、旺季附加費(fèi)、普漲運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。
MSC（地中海航運(yùn)）
遠(yuǎn)東至歐地、黑海
自2026年3月1日起，MSC調(diào)整從所有遠(yuǎn)東港口（包括但不限于日本、韓國(guó)和東南亞的港口）至北歐和地中海（包括西地中海、東地中海、亞得里亞海和北非）和黑海港口的新費(fèi)率，直至另行通知，但不超過(guò)2026年3月14日 。
●FAK不包括所有IMO類別商品和高價(jià)值商品；碼頭裝卸附加費(fèi)及其他適用費(fèi)用可能另行收取。
遠(yuǎn)東至非洲、印度洋
自2026年3月1日起至另行通知為止，但不超過(guò)2026年3月15日，從所有遠(yuǎn)東港口（包括但不限于日本、韓國(guó)和東南亞的港口）到所有撒哈拉以南非洲和印度洋港口的貨運(yùn)費(fèi)率如下：
Maersk（馬士基）
大陸、香港、臺(tái)灣至塞內(nèi)加爾
馬士基將對(duì)中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡、菲律賓、越南、泰國(guó)、緬甸、老撾、柬埔寨至塞內(nèi)加爾航線的旺季附加費(fèi)（PSS）進(jìn)行調(diào)整，自2026年3月1日起生效，直至另行通知。
大陸、香港至肯尼亞
馬士基將提高中國(guó)大陸、中國(guó)香港至肯尼亞航線的旺季附加費(fèi)（PSS），自2026年3月2日起生效，直至另行通知。
遠(yuǎn)東至西非
馬士基將對(duì)從印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡、菲律賓、越南、泰國(guó)、緬甸、老撾、柬埔寨至尼日利亞、布基納法索、貝寧、加納、科特迪瓦、尼日爾、多哥、安哥拉、喀麥隆、剛果、剛果民主共和國(guó)、赤道幾內(nèi)亞、加蓬、納米比亞、中非共和國(guó)、乍得、幾內(nèi)亞、毛里塔尼亞、岡比亞、利比里亞、塞拉利昂、佛得角、馬里等地區(qū)實(shí)施旺季附加費(fèi)（PSS），自2026年3月1日起生效，直至另行通知。
（CMA CGM）達(dá)飛
?以下費(fèi)率包含基本運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)，但需另加始發(fā)地和目的地運(yùn)輸費(fèi) (THC)、排放交易體系 (ETS) 費(fèi)用以及安全保障附加費(fèi)。?
遠(yuǎn)東至東非、南非
自2026年3月1日起（目的地南非為2026年3月15日起），從遠(yuǎn)東至肯尼亞、坦桑尼亞、莫桑比克和南非的所有貨物征收旺季附加費(fèi)（PSS），適用于短期合同。
亞洲至北歐
自2026年3月1日（裝船日）起，所有亞洲港口（包括日本、東南亞和孟加拉國(guó)）至所有北歐港口（包括英國(guó)以及從葡萄牙到芬蘭、愛沙尼亞的整個(gè)區(qū)域）的干貨、超限貨物、空箱及冷藏貨物新費(fèi)率如下：
亞洲至地中海、北非
自2026年3月1日至14日期間，從亞洲所有港口至西地中海、亞得里亞海、東地中海、黑海、阿爾及利亞的所有干貨、冷藏貨、超限貨物、空箱貨適用新費(fèi)率。
亞洲至拉丁美洲
自2026年3月1日（裝船日）起，所有亞洲港口（包括日本、東南亞和孟加拉國(guó)）至南美洲西海岸、南美洲東海岸、中美洲西海岸、中美洲東海岸、加勒比海地區(qū)及墨西哥所有港口的貨物每個(gè)集裝箱加收1,000美元。
（Hapag-LIoyd）赫伯羅特
赫伯羅特將進(jìn)行一次全面費(fèi)率上調(diào)（GRI），從遠(yuǎn)東至南美洲西海岸、南美洲東海岸、墨西哥、中美洲及加勒比海地區(qū)，每個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)上調(diào)1000美元，自2026年3月1日起生效。
遠(yuǎn)東到南美西海岸
遠(yuǎn)東至墨西哥西海岸
遠(yuǎn)東至南美東海岸
遠(yuǎn)東至南美洲西海岸和中美洲（包括格陵蘭島和魁北克?。?/p>
遠(yuǎn)東至加勒比海地區(qū)（包括巴拿馬）
自2026年3月1日起（目的地南非為2026年3月15日起），從遠(yuǎn)東至肯尼亞、坦桑尼亞、莫桑比克和南非的所有貨物征收旺季附加費(fèi)（PSS），適用于短期合同。
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