2026.03.17
730各大船司公告
宏海箱運(yùn)
截至3月14日，宏海箱運(yùn)通知：
● 由公司負(fù)責(zé)承運(yùn)、裝載于以下船舶的所有貨物，在霍爾費(fèi)坎港結(jié)束航程：
Mv ESL Busan 02606W
Mv ESL Dana 02607W
● 由公司負(fù)責(zé)承運(yùn)、裝載于以下船舶的所有貨物，在吉達(dá)港結(jié)束航程：
Mv SM MAHI 26002E
● 所有受影響貨物將強(qiáng)制加收 500 美元的附加費(fèi)，以彌補(bǔ)偏差成本。
● 所有與卸箱相關(guān)的費(fèi)用，包括但不限于操作費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)及任何附屬費(fèi)用，將根據(jù)提單條款與條件，完全由貨方承擔(dān)及自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
赫伯羅特
3月14日，赫伯羅特通知：
●自2026年3月15日起，直至另行通知，所有在KCT碼頭裝卸的集裝箱（適用于?？吭摯a頭的船舶）均需繳納每集裝箱100美元 的緊急運(yùn)營(yíng)恢復(fù)附加費(fèi)。對(duì)于FMC貿(mào)易，該附加費(fèi)將在生效日期后30天 開(kāi)始收取 ，直至另行通知。
此附加費(fèi)適用于KCT處理的所有適用集裝箱貨物，包括但不限于：門(mén)到門(mén)貨物、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、冷藏集裝箱、危險(xiǎn)品、保稅貨物
赫伯羅特將根據(jù)以下收費(fèi)代碼收取這筆附加費(fèi)：
RHD – 用于進(jìn)口集裝箱、RHO – 用于出口集裝箱
●未來(lái)數(shù)周柴油價(jià)格預(yù)計(jì)將更加波動(dòng)。鑒于柴油是內(nèi)陸運(yùn)輸與操作的重要成本構(gòu)成，短期價(jià)格波動(dòng)可能會(huì)影響內(nèi)陸服務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本。為確保對(duì)燃油相關(guān)成本變化的透明、公平回收，我們可能會(huì)針對(duì)適用的內(nèi)陸服務(wù)引入或更新單獨(dú)的內(nèi)陸燃油浮動(dòng)費(fèi)（柴油）。
在適用情況下，內(nèi)陸費(fèi)用將以“內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)+獨(dú)立的內(nèi)陸燃油費(fèi)用”組合方式呈現(xiàn)。此結(jié)構(gòu)可提升燃油相關(guān)調(diào)整的透明度，并在燃油成本穩(wěn)定后相應(yīng)降低或取消該項(xiàng)費(fèi)用。
萬(wàn)海航運(yùn)
3月13日，萬(wàn)海航運(yùn)通知，關(guān)于目前載運(yùn)于M/V WAN HAI A17與M/V KOTA PLUMBAGO兩船上的貨物，這些貨物計(jì)劃暫時(shí)在印度蒙德拉（Mundra）卸載。
后續(xù)將視安全與運(yùn)營(yíng)情況，再安排轉(zhuǎn)運(yùn)至原目的港或其他可行港口，因改道、卸港調(diào)整、堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)等產(chǎn)生的額外費(fèi)用均由貨主承擔(dān)，相關(guān)費(fèi)用需在放貨前結(jié)清。
阿聯(lián)酋航運(yùn)
3月13日，阿聯(lián)酋航運(yùn)通知，即日起：
● 將對(duì) ARAYA BHUM V.2607 航次的貨物運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)整。船舶將改道印度納瓦舍瓦（Nhava Sheva）港進(jìn)行卸貨或轉(zhuǎn)運(yùn)，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和部分費(fèi)用需由托運(yùn)人承擔(dān)。主要調(diào)整如下：
1. 杰貝阿里（Jebel Ali）貨物，貨物將在 霍爾費(fèi)坎（Khor Fakkan）港卸貨，再通過(guò)卡車(chē)運(yùn)輸至杰貝阿里，加收 USD 1,250/TEU 改道及轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi)，另需支付霍爾費(fèi)坎至杰貝阿里的卡車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用（最終費(fèi)用待確認(rèn)）。
2. 霍爾費(fèi)坎 / 沙迦 / 蘇哈爾貨物，運(yùn)輸可能出現(xiàn)延誤并需重新安排轉(zhuǎn)運(yùn)，加收 USD 1,250/TEU 附加費(fèi)。
3. 達(dá)曼（Dammam）貨物，將在吉達(dá)（Jeddah）港卸貨，視為合同履行完畢，加收 USD 1,750/TEU 改道附加費(fèi)，后續(xù)倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。
4. 其他阿拉伯灣港口貨物，在霍爾費(fèi)坎或蘇哈爾港卸貨，視為合同履行完畢，加收 USD 1,250/TEU 附加費(fèi)5. 紅海地區(qū)貨物，將出現(xiàn)延誤并重新安排轉(zhuǎn)運(yùn)，加收 USD 1,750/TEU 附加費(fèi)。
●自2026年3月23日起，對(duì)燃油附加費(fèi)（EFS）進(jìn)行調(diào)整：價(jià)格約為1200–1250美元/噸。
美國(guó)總統(tǒng)輪船
3月13日，美國(guó)總統(tǒng)輪船通知，即日起，所有進(jìn)口至伊拉克、科威特、卡塔爾、巴林、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋的訂艙已全面重新開(kāi)放。為保障物流順暢，推出多項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)解決方案，通過(guò)海運(yùn)、支線及保稅陸橋組合運(yùn)輸，包括：
●蘇哈爾走廊：-來(lái)自伊拉克、科威特、卡塔爾、巴林：經(jīng)哈利法港支線運(yùn)輸+保稅陸橋至蘇哈爾港。- 來(lái)自阿聯(lián)酋-本地出口：達(dá)飛集團(tuán) 陸橋至蘇哈爾港。
●吉達(dá)走廊：從吉達(dá)保稅陸橋轉(zhuǎn)運(yùn)，隨后通過(guò)達(dá)飛集團(tuán)支線或卡車(chē)至達(dá)曼、伊拉克、科威特、卡塔爾、巴林、阿聯(lián)酋。
●亞喀巴走廊：達(dá)飛集團(tuán)從伊拉克南部出發(fā)的陸路橋梁。
●梅爾辛走廊：達(dá)飛集團(tuán)自伊拉克北部始發(fā)地陸橋至梅爾辛。
●目的地為哈利法和杰貝阿里（本地貨）：從科爾法坎、富查伊拉或索哈爾進(jìn)行保稅陸橋轉(zhuǎn)運(yùn)。
●前往上海灣國(guó)家：從科爾法坎、富查伊拉或索哈爾保稅陸橋至哈利法/杰貝阿里/沙迦，再由CMA CGM集團(tuán)支線轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特、卡塔爾、巴林、科威特和伊拉克。
此外，客戶亦可選擇自理運(yùn)輸（Merchant Haulage），從吉達(dá)或索哈爾港直接出運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。
ONE
3月12日，ONE宣布自即日起，進(jìn)口至阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特、巴林、科威特、伊拉克、阿曼的貨物，無(wú)論迪拜或非迪拜進(jìn)口客戶，空箱只能在以下地點(diǎn)歸還：阿曼：索哈爾（Sohar）、沙特阿拉伯：吉達(dá)（Jeddah）。
按當(dāng)?shù)販?滯期費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，遵循當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。
若不在指定點(diǎn)還箱，則收取空箱異地卸箱費(fèi)：20尺每柜2250美元、40尺每柜2750美元，需在簽發(fā)到貨通知（DO）前付清。
馬士基恢復(fù)部分中東港口訂艙！
根據(jù)馬士基最新中東地區(qū)運(yùn)營(yíng)公告，3月16日起，該公司恢復(fù)部分中東地區(qū)港口進(jìn)出口訂艙。
3月16日起，接受沙特吉達(dá)港、阿卜杜拉國(guó)王港以及約旦亞喀巴港的冷藏箱、危險(xiǎn)品貨物、特種貨物等進(jìn)出口訂艙。
3月16日起，接受阿曼蘇哈爾港和阿聯(lián)酋霍爾法坎港的干箱進(jìn)出口訂艙。此外，馬士基已接受沙特（吉達(dá)港和阿卜杜拉國(guó)王港）、約旦、阿曼（薩拉拉港）、黎巴嫩以及以色列港口的干箱進(jìn)出口訂艙。
馬士基表示，正密切關(guān)注中東地區(qū)局勢(shì)發(fā)展，隨著當(dāng)?shù)匦蝿?shì)的變化，該公司已采取積極措施，保護(hù)員工安全、確保貨物完好，并維持運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定。
馬士基還強(qiáng)調(diào)，由于中東地區(qū)局勢(shì)極為不穩(wěn)定，訂艙信息還可能出現(xiàn)變動(dòng)。
來(lái)源：整理于維運(yùn)網(wǎng)
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源，與多家國(guó)際航空公司、船公司有著良好的運(yùn)價(jià)及艙位資源，不僅可以為進(jìn)出口企業(yè)訂艙排載，同時(shí)也可以為企業(yè)解決本地清關(guān)及拖車(chē)接送貨，一站式為您解決各種物流問(wèn)題。
業(yè)務(wù)咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號(hào)）
Email:[email protected]
漢連物流官方網(wǎng)站，給您更多的物流咨詢平臺(tái)及行業(yè)知識(shí)、行業(yè)動(dòng)向、政策解讀。
漢連新聞
