2025.08.13
2100運(yùn)價(jià)9連跌！四大航線持續(xù)回落，南美跌幅近20%！
隨著美國實(shí)施高關(guān)稅政策，對(duì)全球海運(yùn)需求產(chǎn)生了影響。近日，最新公布的上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）下跌61.06點(diǎn)，至1,489.68點(diǎn)，周跌幅為3.9%，已連續(xù)九周下滑。
其中，美西、美東線跌幅分別擴(kuò)大至9.8％和10.7％，歐洲線下跌4.4％，地中海線下跌0.6％。
歐線方面，根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前7個(gè)月，歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為3.35萬億元，同比增長3.9%。
但歐洲航線的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)還在繼續(xù)回落，8月8日，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1961美元/TEU，較上期下跌4.4%。
地中海航線市場(chǎng)行情與歐洲航線基本同步。從上海港出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為2318美元/TEU，較上期下跌0.6%。
北美航線方面，由于關(guān)稅政策的影響，運(yùn)輸需求缺乏進(jìn)一步增長的動(dòng)能，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整。8月8日，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為1823美元/FEU和2792美元/FEU，分別較上期下跌9.8%、10.7%。
波斯灣航線運(yùn)價(jià)經(jīng)過持續(xù)下跌后，出現(xiàn)反彈。上周，上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1233美元/TEU，較上期上漲6.9%。
在澳新航線，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)上行。8月8日，上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1197美元/TEU，較上期上漲6.8%。
南美方面，隨著美國關(guān)稅政策正式生效，目的地主要國家巴西面臨高達(dá)50%的稅率，這可能對(duì)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)前景造成不利影響。
南美市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為3811美元/TEU，較上期下跌18.3%。
SCFI運(yùn)價(jià)
歐洲運(yùn)價(jià)1961美元/TEU，下跌90美元，周跌4.4%
地中海運(yùn)價(jià)2318美元/TEU，下跌15美元，周跌0.6%
美西運(yùn)價(jià)1823美元/FEU，下跌198美元，周跌9.8%
美東運(yùn)價(jià)2792美元/FEU，下跌334美元，周跌10.7%
波斯灣航線每箱運(yùn)價(jià)1233美元，上漲80美元，周漲6.9%
澳新航線每箱運(yùn)價(jià)1197美元，上漲76美元，周漲6.8%
南美航線每箱運(yùn)價(jià)3811美元，下跌851美元，周跌18.3%
日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為940.56點(diǎn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。
船公司宣布：8月25日起這些航線征收旺季附加費(fèi)PSS！最高1000美金
近日，馬士基發(fā)布公告，將調(diào)整征收遠(yuǎn)東亞洲至大洋洲旺季附加費(fèi)PSS。
馬士基表示，為了繼續(xù)為您提供全球服務(wù)，馬士基將從2025年8月25日起，提高征收遠(yuǎn)東亞洲至澳大利亞，巴布亞新幾內(nèi)亞，所羅門群島，新西蘭，斐濟(jì)群島的所有20英尺、40英尺干箱、45英尺高箱的旺季附加費(fèi)PSS。
征收標(biāo)準(zhǔn)如下：
目的地：澳大利亞，巴布亞新幾內(nèi)亞，所羅門群島的20英尺箱征收500美金，40英尺箱和45英尺高箱征收1000美金。
目的地：新西蘭，斐濟(jì)群島的20英尺箱征收300美金，40英尺箱和45英尺高箱征收600美金。
在此提醒，有涉及相關(guān)航線業(yè)務(wù)的貨代朋友們，請(qǐng)及時(shí)了解最新變化情況。轉(zhuǎn)發(fā)周知~
來源：整理于維運(yùn)網(wǎng)、浙江貿(mào)促
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