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突發(fā)！超強(qiáng)臺風(fēng)來襲，華南所有碼頭閘口關(guān)閉！停擺或持續(xù)數(shù)日！
2025.09.221973

中央氣象臺報道稱，今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”已于9月21日上午加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)級，成為今年以來西北太平洋最強(qiáng)臺風(fēng)。預(yù)計(jì)將于23日凌晨進(jìn)入南海東北部，預(yù)計(jì)“樺加沙”將于24日凌晨至下午在廣東汕尾至海南文昌一帶沿海登陸，預(yù)計(jì)登陸時強(qiáng)度為強(qiáng)臺風(fēng)級或超強(qiáng)臺風(fēng)級（14至16級）。


受其影響，21日起，我國南海北部海域及巴士海峽等海域?qū)⒂袕?qiáng)烈大風(fēng)，23日起，廣東、廣西等地有暴雨或大暴雨，局地特大暴雨。


據(jù)悉，臺風(fēng)“樺加沙”環(huán)流龐大，疊加冷空氣影響，珠三角等地可能處于臺風(fēng)右側(cè)“危險半圓”內(nèi)，遭遇最猛烈的強(qiáng)風(fēng)暴雨。參考 2018年“山竹”、2023 年“蘇拉” 的影響，這次風(fēng)雨強(qiáng)度可能不相上下，破壞力不能小覷。

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受超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”影響，從今天（9月21日）下午開始，包括深圳鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）、深圳蛇口（SCT）、赤灣（CCT）、媽灣集裝箱碼頭（WCT）、深圳大鏟灣集裝箱碼頭（Dachan Bay）、廣州南沙一二期集裝箱碼頭（NCT）以及香港國際集裝箱碼頭（HIT）在內(nèi)的所有華南集裝箱碼頭陸續(xù)發(fā)布防臺風(fēng)公告，將全面停止閘口交提柜作業(yè)！


YICT：9月22日零時起全面停止閘口操作服務(wù)


深圳鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）發(fā)布防御臺風(fēng)通知稱：為最大限度減少臺風(fēng)可能造成的損失，保障人員、集裝箱及運(yùn)營安全，碼頭已全面啟動防臺應(yīng)急預(yù)案，YICT將于9月22日00時00分全面停止閘口操作服務(wù)。


SCT、CCT、MCT：9月22日零時起全面停止閘口操作


各位尊敬的客戶：今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”已于21日08時加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)。省氣象部門預(yù)計(jì)，23日起“樺加沙”將自東向西嚴(yán)重影響廣東海面及陸地，需提前做好防范。為最大限度降低臺風(fēng)可能帶來的損失，保障人員、集裝箱及運(yùn)營安全，碼頭已全面啟動防臺應(yīng)急預(yù)案。SCT、CCT、MCT將于9月22日00:00起全面停止閘口操作服務(wù)。


香港國際集裝箱碼頭：22日12時開始停止作業(yè)

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特別通知

由于臺風(fēng) “樺加沙”“RAGASA” 即將來襲，香港j國際集裝箱碼頭閘口服務(wù)將于 2025年9月22日12:00 起暫停。


香港MTL碼頭：22日12時停止作業(yè)

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廣州南沙港：9月22日12時全面停止服務(wù)

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尊敬的客戶：根據(jù)中央氣象臺觀測，今年第 18 號臺風(fēng)“樺加沙”已于 21 日上午8時升級為超強(qiáng)臺風(fēng)級。廣東省氣象臺預(yù)計(jì)，“樺加沙”將在22日夜間穿過巴士海峽進(jìn)入南海海域，屆時強(qiáng)度依舊會保持在超強(qiáng)臺風(fēng)級，從23日起，它將自東向西嚴(yán)重影響廣東海面及陸地，需提前做好防御準(zhǔn)備。為最大限度降低臺風(fēng)可能帶來的損失，碼頭已全面啟動防臺應(yīng)急預(yù)案。


廣州港南沙三期碼頭計(jì)劃于9月22日04:00停止閘口還重操作，12:00全面停止閘口操作服務(wù)。請廣大客戶合理安排進(jìn)出口集裝箱及貨物提還計(jì)劃，如有最新操作安排，我們將通過微信公眾服務(wù)號發(fā)布消息。


值得注意的是，中央氣象臺預(yù)計(jì)臺風(fēng)“樺加沙”登陸的時間為24日凌晨至下午，華南各大港口鑒于此次臺風(fēng)強(qiáng)度大、潛在破壞力大，已經(jīng)最早于22日零時開始全面封閘停止碼頭作業(yè)，如果按照氣象臺預(yù)測的24日下午登陸，對應(yīng)的港口開閘時間或許需要等到25號甚至26號之后，期間華南各大港口停擺時間或?qū)㈤L達(dá)四五天之久。


預(yù)計(jì)臺風(fēng)“樺加沙”不僅對華南（香港、廣州和深圳）港口帶來直接的嚴(yán)重影響，由于停擺港口多、時間長，停擺帶來的混亂和擁堵將傳遞到上海、寧波等全國各大港口。


預(yù)計(jì)下周開港后，整個航運(yùn)市場將面臨一波大面積船期混亂，嚴(yán)重?fù)矶潞脱诱`在所難免，廣大貨主、貨代企業(yè)需要特別關(guān)注。


來源：壹航運(yùn)

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