2025.10.30
1573多條班輪航線宣漲 運輸需求帶動運價全線回升
最近一周（10月18日至10月24日），寧波航運交易所發(fā)布的寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于 977.2點，環(huán)比上漲 2.2%。
21條航線中有13條上漲、6條下跌、2條持平，整體市場呈現(xiàn)穩(wěn)中向上的運行態(tài)勢，顯示出航運需求回暖及班輪公司主動控艙支撐運價的趨勢。
歐地航線：運力收緊，運價穩(wěn)中有升
部分班輪公司宣布自11月上旬起上調(diào)整體航線運費，并控制航線運力，推動歐洲航線價格溫和上漲。
●歐洲航線指數(shù)為 822.3點，環(huán)比上漲 2.4%；
●地中海西線為 989.4點，上漲 2.5%；
●地中海東線為 719.4點，小幅上漲 0.4%。
美洲航線：艙位緊張 推動小幅上行
北美市場繼續(xù)保持較高裝載率，班輪公司靈活調(diào)配航線運力以維持供需平衡。
●美西航線指數(shù)報 1293.7點，環(huán)比上漲 3.1%；
●美東航線指數(shù)報 1077.8點，環(huán)比上漲 1.5%。
整體看，北美航線在節(jié)后需求支撐下維持溫和上漲態(tài)勢。
中東航線：停航與旺季附加費疊加 運價漲幅最大
受停航班次增多及部分班輪公司自11月起加征旺季附加費影響，中東航線運價大幅上揚。
●中東航線指數(shù)報 1155.5點，環(huán)比上漲 12.0%，成為本周漲幅最大的主要航線。
東南亞航線：集中出貨帶動強勢反彈
市場集中出貨、艙位緊缺，帶動區(qū)域運價顯著上漲。
●泰越航線指數(shù)報 947.2點，周漲幅高達(dá) 17.3%。
此外，新加坡、馬來西亞航線運價分別上漲 1.9% 與 7.2%；越南胡志明航線上漲 19.4%；泰國曼谷、林查班航線分別上漲 17.0% 與 26.2%，顯示出東盟地區(qū)出貨活躍、艙位極度緊張的特征。
其他區(qū)域：南亞穩(wěn)中有漲 非洲與黑?；芈?/strong>
●印巴航線指數(shù) 1577.2點，上漲 1.5%；
●南亞港口那瓦西瓦上漲 1.8%，皮帕瓦沃下跌 1.5%；
●北非索科納航線小幅下跌 1.1%；
●黑海及南美東岸運價分別下跌 4.9% 與 14.5%，成為本期主要回調(diào)區(qū)域。
ONE發(fā)布重要通知！
10月22日，ONE海洋網(wǎng)聯(lián)發(fā)布關(guān)于“寧波港危險品鋰電池的強制性文件提交新規(guī)”的公告，并且新規(guī)即刻生效。
ONE表示，發(fā)布此公告是為了強調(diào)寧波海事局（MSA）對通過中國寧波港運輸?shù)?類危險品（鋰電池）所需文件的重要更新。
雖然提交安全數(shù)據(jù)表（SDS）一直是一項強制性要求，但MSA現(xiàn)在將UN 38.3測試報告添加到所有適用預(yù)訂必須提交的文件列表中。為保持合規(guī)性，防止嚴(yán)重延誤、處罰或貨物在碼頭被拒收，請確保遵守以下強化要求。
1、新規(guī)的適用范圍
該規(guī)則適用于所有歸類為第9類危險品的鋰電池貨物。聯(lián)合國編號如下：
●UN 3090（鋰金屬電池）
●UN 3091（裝在設(shè)備中或與設(shè)備一起包裝的鋰金屬電池）
●UN 3480（鋰離子電池）
●UN 3481（裝在設(shè)備中或與設(shè)備一起包裝的鋰離子電池）
●UN 3536（裝在貨物運輸裝置中的鋰電池）
新的文件規(guī)則適用于所有涉及寧波港的運輸，包括裝載（出口），卸載（進(jìn)口），轉(zhuǎn)運和過境。
2、訂艙必備文件
所有適用的危險品鋰電池訂艙，必須連同其他危險品相關(guān)資料一并提交以下兩份文件。
關(guān)鍵合規(guī)注意：UN 38.3測試報告是新的關(guān)鍵要求。該報告必須清楚地表明電池型號符合聯(lián)合國《測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中38.3分款規(guī)定的安全要求。文件缺失或文件不符（例如，型號不匹配）將導(dǎo)致處罰/罰款，并可能導(dǎo)致貨物被拒絕或船只被拒絕停泊。
ONE表示，為確保貨物在寧波港暢通無阻，請務(wù)必在危險品訂艙時，優(yōu)先考慮立即準(zhǔn)備和提交UN 38.3測試報告和SDS。
在此提醒，有涉及寧波港出口相關(guān)貨物的貨主貨代朋友們，及時了解最新規(guī)則，以免帶來不必要的麻煩。轉(zhuǎn)發(fā)周知~
來源：整理于維運網(wǎng)、信德海事
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