2025.11.24
1377即將重返紅海！以星航運(yùn)正等保險(xiǎn)批準(zhǔn)恢復(fù)蘇伊士航行
在2025年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，針對(duì)分析師關(guān)于重返紅海以及是否有可能擴(kuò)大在亞歐貿(mào)易市場(chǎng)份額的提問，以星航運(yùn)總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示：“答案是肯定的。實(shí)際上，我們正在等待保險(xiǎn)公司批準(zhǔn)我們重返紅海、蘇伊士運(yùn)河和曼德海峽，我們期待盡快放棄繞行好望角的更長(zhǎng)航線，轉(zhuǎn)而選擇更短的航線?！?/p>
在電話會(huì)議早些時(shí)候，Glickman曾表示，雖然當(dāng)前加沙地帶的?；鹗橇钊斯奈璧倪M(jìn)展，但仍需進(jìn)一步確保其持久性，公司正密切關(guān)注這一情況。“話雖如此，我們認(rèn)為近期重返蘇伊士運(yùn)河的可能性似乎越來(lái)越大。”他說道。
他還指出，從商業(yè)角度看，重返蘇伊士運(yùn)河航線既意味著提高船隊(duì)效率、節(jié)約成本的機(jī)會(huì)，也意味著有效運(yùn)力供給增加、進(jìn)一步壓低運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。
以星航運(yùn)執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Xavier Destriau指出，雖然預(yù)計(jì)2026年的交付量將比今年有所放緩，但2027年預(yù)計(jì)將交付超過300萬(wàn)標(biāo)箱的新運(yùn)力，超過2024年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。
“2026年，行業(yè)重返蘇伊士運(yùn)河將在經(jīng)過一段調(diào)整期后顯著增加有效運(yùn)力，這可能會(huì)加劇供需失衡?！?/p>
這家集裝箱航運(yùn)公司一直在租約到期時(shí)歸還租用的運(yùn)力。Destriau表示，截至今年，基于公司謹(jǐn)慎的市場(chǎng)展望，已歸還了22艘租用船舶。
今年該公司還有3艘船舶（總計(jì)5600標(biāo)箱運(yùn)力）租約到期，2026年將有17艘船舶（總計(jì)55000標(biāo)箱運(yùn)力）租約到期。
“我們將歸還的運(yùn)力交還給船東，這種靈活性使其能夠根據(jù)市場(chǎng)條件變化或我們商業(yè)戰(zhàn)略的調(diào)整來(lái)調(diào)整運(yùn)力?！?/p>
以星航運(yùn)公布2025年第三季度凈利潤(rùn)為1.23億美元，而去年同期為11.3億美元；2025年第三季度收入為17.8億美元，同比下降36%，幾乎與平均每標(biāo)箱收入下降35%至1602美元的幅度一致。
集裝箱爆炸起火！多個(gè)碼頭暫停運(yùn)營(yíng)！
據(jù)洛杉磯消防局（LAFD）和港口官員稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日晚，一艘名為“ONE HENRY HUDSON”的集裝箱船在下層甲板突發(fā)電氣火災(zāi)。事故導(dǎo)致船只發(fā)生爆炸，洛杉磯港多個(gè)集裝箱碼頭暫停運(yùn)營(yíng)。
這艘8,212標(biāo)準(zhǔn)箱的船只建于2008年，由Ocean Network Express（ONE）運(yùn)營(yíng)。
洛杉磯消防局表示，火災(zāi)導(dǎo)致船只發(fā)生爆炸，動(dòng)力和起重機(jī)運(yùn)行中斷，緊急救援人員趕赴處理甲板上集裝箱堆積物的煙霧和火焰。所有機(jī)組人員均已安全撤離，尚無(wú)人員受傷報(bào)告。
據(jù)了解，多個(gè)貨艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)了危險(xiǎn)物質(zhì)，消防員必須穿著防護(hù)裝備和自給式呼吸器作。由于危險(xiǎn)條件，部門表示不允許人員下艙，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)繼續(xù)使用靠近船只的消防艇為船體外部降溫。
ABC洛杉磯分臺(tái)拍攝的電視畫面顯示，洛杉磯消防局消防船不斷向船體和燃燒的集裝箱噴射水流。洛杉磯消防局報(bào)告稱，超過100名消防員參與了撲滅和危險(xiǎn)品處理。
據(jù)多方報(bào)道，火災(zāi)初步估計(jì)約有100個(gè)集裝箱受到不同程度波及。洛杉磯消防部門發(fā)言人Van Gerpen表示，其中很多個(gè)集裝箱裝有危險(xiǎn)貨物。
由于涉及危險(xiǎn)物質(zhì)，圣佩德羅和威明頓被下達(dá)了居家令。洛杉磯市長(zhǎng)凱倫·巴斯建議受影響地區(qū)的居民留在室內(nèi)，關(guān)閉窗戶并關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)。市政府表示空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)仍在進(jìn)行中。
洛杉磯港確認(rèn)，港口七個(gè)集裝箱碼頭中有四個(gè)因火災(zāi)暫停運(yùn)營(yíng)，并已在船只周圍設(shè)立了水邊安全區(qū)。該船仍停泊在集裝箱碼頭。
根據(jù)洛杉磯港11月22日的最新通告，“船上的火勢(shì)已被基本控制。消防隊(duì)伍和船員正在繼續(xù)進(jìn)行滅火工作。洛杉磯港碼頭的居家令和工作限制已被解除。港口運(yùn)營(yíng)已于今晨恢復(fù)，SR-47公路重新開放，港區(qū)交通恢復(fù)正常。“
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)仍在船舶周邊維持半海里安全區(qū)及臨時(shí)空域限制，以確保滅火與后續(xù)救助工作的順利進(jìn)行。
目前，起火原因仍在調(diào)查中。消防部門表示，初步為下層甲板電氣火災(zāi)引發(fā)，但具體觸發(fā)點(diǎn)尚未明確。
作為北美最繁忙的港口，洛杉磯港此次火災(zāi)對(duì)港區(qū)運(yùn)行、船舶調(diào)度和供應(yīng)鏈造成了短時(shí)影響，后續(xù)損失評(píng)估及環(huán)保監(jiān)測(cè)仍在持續(xù)展開。
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