2022.04.19
4774馬士基
4月18日，馬士基發(fā)布公告：由于新冠疫情在蒙古國(guó)的影響，從二連到扎門烏德邊境入境受到當(dāng)?shù)卣膰?yán)格管控。這對(duì)運(yùn)輸效率造成了嚴(yán)重的影響，請(qǐng)注意，這條運(yùn)輸線的所有Maersk Spot產(chǎn)品都已關(guān)閉。（正常執(zhí)行的線下客戶訂單除外）具體來(lái)說(shuō)，天津新港至蒙古烏蘭巴托的鐵路產(chǎn)品，干貨集裝箱和冷藏集裝箱都有可能出現(xiàn)中斷/嚴(yán)重延誤。請(qǐng)查看以下更新，以供參考。
干箱(服務(wù)方式：鐵路)
新港的平均等候時(shí)間仍將在3個(gè)月以上?？赡軙?huì)產(chǎn)生額外的運(yùn)輸儲(chǔ)存費(fèi)用。
冷藏集裝箱(服務(wù)方式：卡車+鐵路)
新港-二連邊境(貨運(yùn))：二連邊境現(xiàn)在可以接受跨境貨物，但在過(guò)去的半個(gè)月里，中國(guó)出現(xiàn)疫情。交通管制或司機(jī)隔離措施很有可能會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，甚至導(dǎo)致交通中斷。
二連-ZU邊境(服務(wù)方式：貨車通行)：二連邊境口岸現(xiàn)在是在隨機(jī)的政策下運(yùn)行的（沒(méi)有固定的時(shí)間表，比如每月一輪，這取決于政府決定何時(shí)開(kāi)始新一輪選擇。）這導(dǎo)致二連的等待時(shí)間仍然不可預(yù)測(cè)。
*可能會(huì)產(chǎn)生額外的運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
MSC地中海
4月18日，MSC地中海發(fā)布公告，按照最新船舶計(jì)劃，為避免船期進(jìn)一步延遲，就如下航線/航次做以下相關(guān)調(diào)整：更改掛靠港口
赫伯羅特
4月18日，赫伯羅特發(fā)布公告，鑒于目前在上海疫情要求，其將做出一些調(diào)整來(lái)協(xié)助客戶貨運(yùn)計(jì)劃。請(qǐng)注意，該計(jì)劃僅適用于在上海港裝卸的貨物，ETA或ETD為2022年3月28日直至宣布的疫情封控封結(jié)束。
出口：
所有出口產(chǎn)品免訂艙取消費(fèi)(FIO)
取消貨物裝運(yùn)空箱退還免滯箱費(fèi)
快速訂艙變更裝貨港免訂艙修改費(fèi)(FIO)
進(jìn)口：
暫停滯箱費(fèi)計(jì)算
上港集團(tuán)：危險(xiǎn)貨物集裝箱可正常裝卸
4月17日，上港集團(tuán)發(fā)布公告稱，4月14日起，上港集團(tuán)已自主選擇執(zhí)行最新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB16994.3-2021)，即裝載８類、９類固態(tài)危險(xiǎn)貨物的集裝箱，當(dāng)所載貨物無(wú)副危險(xiǎn)性，包裝類非Ⅰ、Ⅱ類且不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，可與普通貨物集裝箱混堆。
此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，釋放了8類、9類固態(tài)危險(xiǎn)貨物集裝箱在上海港碼頭內(nèi)的堆存能力。目前上海港的危險(xiǎn)貨物集裝箱可正常接卸。公告內(nèi)容如下：
4月12日，交通運(yùn)輸部已發(fā)布《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)水路運(yùn)輸保通保暢有關(guān)工作的通知》?！锻ㄖ芬?，全力以赴保障上海港暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。保障在上海港掛靠的航線航班和艙位投入，不得隨意減少掛靠上海港。同時(shí)，也要督促貨主、貨代企業(yè)盡快從港口提離本地集裝箱貨。
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