2022.12.27
5008多家船公司發(fā)布春節(jié)期間免費(fèi)用箱政策
2023年春節(jié)將至，多家內(nèi)貿(mào)船公司發(fā)布假期期間免費(fèi)用箱期政策。
泛亞航運(yùn)
01 春節(jié)出口用箱天——適用泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)所有箱型
注：開航日期在2023年1月14日至2月2日期間的內(nèi)貿(mào)所有箱型貨物，都將享有上述額外延長出口免費(fèi)用箱期（不含堆存及冷插費(fèi)用），并不會產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)用。
02 春節(jié)進(jìn)口用箱天——適用泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)普通箱型（20GP/20HQ/40GP/40HQ）
注：卸船日期在2023年1月14日至1月29日期間的內(nèi)貿(mào)普通箱型貨物，都將享有上述額外延長進(jìn)口免費(fèi)用箱期。
安通控股
●在2023年1月14日（臘月廿三）至1月29日（正月初八）期間卸船的進(jìn)口重箱，免費(fèi)用箱期至2023年2月5日（正月十五）。
●在2023年1月14日（臘月廿三）前或1月29日（正月初八）后卸船的進(jìn)口重箱，按原用箱期政策執(zhí)行。
●所有進(jìn)口冷藏集裝箱免費(fèi)用箱期按原規(guī)定執(zhí)行，不享受春節(jié)用箱期延長政策。
●集裝箱的堆存費(fèi)、搬移費(fèi)、插電費(fèi)等港口雜費(fèi)，按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若各地碼頭推出春節(jié)堆存優(yōu)惠政策，則按碼頭政策執(zhí)行。
中谷物流
一、進(jìn)口免滯政策
1、普箱
1）2023年1月14日之前卸船，其集裝箱不享受年貨免滯政策；
2）2023年1月14日-1月29日(含)卸船，其集裝箱可免滯至2月5日。
（客戶原簽訂用箱政策與年貨政策不疊加，優(yōu)先執(zhí)行對客戶有利的用箱政策。）
2、冷箱
所有進(jìn)口冷箱免滯按原規(guī)定執(zhí)行，不享受春節(jié)用箱期延長政策。
二、堆存、平移政策
集裝箱的堆存、平移及其他費(fèi)用按中谷物流原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若各地碼頭有春節(jié)堆存政策，可按碼頭政策享受。
中國集裝箱單程租賃費(fèi)，自峰值下降70%
根據(jù)集裝箱監(jiān)測領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)Container xChange的一份最新報告，中國集裝箱單程租賃費(fèi)（簡稱租箱費(fèi)），已從2021年9月約2730美元的峰值，下降至2022年12月的804美元，降幅達(dá)70%。
其中，降幅最大的是中美航線。報告稱，該航線上的集裝箱平均單程租賃費(fèi)，在2021年9月曾達(dá)到2792美元的峰值，而在2022年12月，已降至341美元。此外，中歐航線的租箱費(fèi)也正在下降。
據(jù)了解，中國集裝箱交易價格當(dāng)前相對穩(wěn)定，盡管平均交易價格呈下降趨勢，但與租賃市場相比，下降幅度仍相對較小。
Container xChange的數(shù)據(jù)顯示，亞洲、歐洲和美國的集裝箱平均交易價格，約在3300至3700美元之間。
目前，中國所有類型的集裝箱平均價格逐月下降，已降至疫情前水平，這也從一個側(cè)面反映出貨運(yùn)市場的下行趨勢。
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源，與多家國際航空公司、船公司有著良好的運(yùn)價及艙位資源，不僅可以為進(jìn)出口企業(yè)訂艙排載，同時也可以為企業(yè)解決本地清關(guān)及拖車接送貨，一站式為您解決各種物流問題。
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