2月23日,以星航運宣布,與越南班輪公司Hai An Transport and Stevedoring Joint-stock Company(HATS),聯(lián)合成立合資班輪公司Lotus Link,主營越南當?shù)睾竭\業(yè)務。

合資公司將服務包括胡志明、峴港和海防等在內(nèi)的越南主要港口,使越南制造商、進出口商受益。同時,作為航運服務的延伸,合資公司還將提供卡車運輸和報關等陸路物流服務。Lotus Link計劃于今年3月推出首個服務。
據(jù)介紹,HATS擁有超過10年的越南國內(nèi)航運經(jīng)驗,是目前越南最大的班輪公司之一,并在胡志明證券交易所上市。除主營航運業(yè)務外,該公司還從事包括碼頭運營、集裝箱堆場運營、倉儲和航運相關代理等業(yè)務。

以星越南負責人Abraham Elias表示:“我們非常高興與HATS合作,參與這一具有里程碑意義的項目。隨著越南制造業(yè)的快速發(fā)展,新合資企業(yè)將為以星提供更具靈活性的運營服務,同時擴大服務范圍?!?/p>
Abraham Elias進一步稱,以星希望拓展進入國際市場的渠道,進而支持行業(yè)發(fā)展。

HATS總經(jīng)理Mark Vu則表示:“對兩家公司來說,聯(lián)合成立新公司都是一個重大的發(fā)展機遇。2023年也是HATS的重要一年,我們正計劃拓展區(qū)域業(yè)務,因此這一合作具有極其重要的意義?!?/p>
Mark Vu進一步稱,HATS與以星成立的新班輪公司,將為越南進出口商提供更多選擇,為企業(yè)節(jié)省物流成本。
這家聯(lián)盟將取消43個航次!
德路里發(fā)布的最新停航跟蹤報告顯示,今年第8周(2月20日-26日)到第12周(3月20日-26日),在跨太平洋航線、跨大西洋航線、亞洲-歐洲/地中海航線上,共有71個航次被取消,是現(xiàn)有航次的10%。

在這些被取消的航次中,65%為跨太平洋航線東向航次,28%為亞洲-歐洲/地中海航線航次,7%為跨大西洋航線西向航次。
分聯(lián)盟看,THE聯(lián)盟取消的航次數(shù)量最多,共計取消了43個航次。海洋聯(lián)盟取消了12個航次,2M聯(lián)盟取消了4個航次。此外,其他非聯(lián)盟企業(yè)共計取消12個航次。

德路里認為,取消航次表現(xiàn)出班輪公司正努力使市場運力供應與運輸需求保持一致,但未能扭轉(zhuǎn)集運市場即期運價下降的趨勢,這一趨勢主要受到東西向干線貨運需求持續(xù)下降的影響。
德路里還表示,未來一個月內(nèi)取消航次的數(shù)量,相比2022年7月至2023年2月期間的月度停航數(shù)量有所下降。這意味著,未來一個月內(nèi),集運市場有更多可用運力將被釋放。
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