2024.09.03
4413前言
天津海關深入學習貫徹習近平總書記關于優(yōu)化營商環(huán)境的重要指示批示精神，落實黨中央、國務院相關決策部署，按照海關總署統(tǒng)一部署安排，認真研究落實國家層面的6方面32項改革措施，結合關區(qū)實際研提細化舉措，配套建立工作臺賬，明確職責分工、細化工作要求。舉全關之力，以“四提升、四服務”優(yōu)化天津口岸營商環(huán)境，全面開展2024年促進跨境貿易便利化專項行動，助力天津市外貿經濟高質量發(fā)展。為幫助企業(yè)更好地知曉、運用相關政策，現(xiàn)推出“天津海關跨境貿易便利化專項行動工作專欄”的系列政策指南，本期解讀——進口貨物水運轉關“離港確認”模式。
什么是“離港確認”？
“離港確認”模式下的進口水水“聯(lián)運中轉”貨物抵達入境口岸后，可以在未完成理貨、未確定境內運輸工具的情況下，先行向口岸海關進行轉關申報，只要在“離港確認”時完善境內運輸企業(yè)及運輸工具信息且艙單理貨標志正常，待收到“可離港”回執(zhí)后，貨物即可離港。
適用范圍
1.轉關方式為“聯(lián)運中轉”
2.境內運輸方式為“水路運輸”
3.進口轉關申報單
新模式優(yōu)勢
1.將海關轉關手續(xù)和碼頭作業(yè)由“串聯(lián)”變?yōu)椤安⒙?lián)”企業(yè)可在未完成理貨、未確定境內運輸工具的情況下申報轉關。
2.避免因內支線船舶船期變動導致申報信息需要修改。
3.內支線船舶運營更加靈活，水路物流效率進一步提高。
新舊模式對比
舊模式
“離港確認”模式
“離港確認”模式申報流程
1 通過“單一窗口”申報轉關單
企業(yè)選擇轉關“離港確認”模式申報轉關單時，可不填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息，轉關審核時不校驗艙單理貨標志。
2 審核放行轉關單
轉關單放行后，收到“轉關單審核放行，需離港確認”回執(zhí)。
3 離港確認，貨物離港
企業(yè)補充填報境內運輸企業(yè)和運輸工具后，收到“可離港”回執(zhí)，貨物即可離港。
各類回執(zhí)情況
在轉關申報過程中，任一環(huán)節(jié)異常情況及下一步操作提示均通過回執(zhí)形式告知企業(yè)，建議多關注“單一窗口”的回執(zhí)信息。
1 “轉關單審核放行，可離港”回執(zhí)
企業(yè)未選擇“離港確認”模式，已填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息，且艙單理貨標志正常。海關已對轉關單審核放行，貨物可直接離港。
2 “已放行，理貨異?；蛭蠢碡洝被貓?zhí)
企業(yè)選擇“離港確認”模式、已填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息，但艙單理貨標志異常或未理貨。企業(yè)需至海關窗口辦理人工確認手續(xù)，貨物方可離港。
3 “需離港確認”回執(zhí)
企業(yè)選擇“離港確認”模式，未填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息，但艙單理貨標志正常。海關已對轉關單審核放行，企業(yè)在補充填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息后，收到“可離港”回執(zhí)，貨物即可離港。企業(yè)只能補充填報一次境內運輸企業(yè)及運輸工具信息，已填報的不能通過“單一窗口”申報端變更。
4“需離港確認，理貨異常或未理貨”回執(zhí)
企業(yè)選擇“離港確認”模式，未填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息，且艙單理貨標志異常或未理貨。海關已對轉關單審核放行，企業(yè)在補充填報境內運輸企業(yè)及運輸工具信息后，將收到“可離港”回執(zhí)，貨物可離港；如理貨標志異?；蛭蠢碡洠髽I(yè)至海關窗口辦理人工確認手續(xù)。
溫馨提示
海關對“離港確認”模式的轉關申報實施全電子化管理，一般情況下企業(yè)無需到海關窗口辦理手續(xù)。2.企業(yè)應注意在艙單理貨標志正常后再進行離港確認，否則需至海關窗口辦理人工確認手續(xù)。
來源：天津海關12360
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