2025.09.05
20708月29日起，美國(guó)正式終止針對(duì)所有國(guó)家的“最低免稅限額”政策,價(jià)值800美元以下小額進(jìn)口包裹不再享受關(guān)稅豁免待遇。美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局8月29日發(fā)布了指引，其中，關(guān)稅率高于25%的國(guó)家（如中國(guó)、巴西、印度與加拿大）每件征收200美元關(guān)稅。
與此同時(shí)，包裹承運(yùn)商近日上調(diào)節(jié)假日旺季附加費(fèi)，聯(lián)合包裹（UPS）與DHL快遞（DHL Express）成為最新一批宣布對(duì)運(yùn)輸旺季收取高額需求附加費(fèi)的包裹配送服務(wù)商，這一舉措為零售商及其他企業(yè)的貨運(yùn)預(yù)算增添了額外壓力。
包裹承運(yùn)商上調(diào)節(jié)假日旺季附加費(fèi)
近日，聯(lián)合包裹宣布，自9月28日起至次年1月17日，將對(duì)住宅配送服務(wù)、次日達(dá)航空件、超大尺寸包裹及高貨量托運(yùn)商額外收費(fèi)。對(duì)于平均每周托運(yùn)量超過(guò)2萬(wàn)件的托運(yùn)商，其需支付的附加費(fèi)將根據(jù)自身貨量與基準(zhǔn)貨量的對(duì)比浮動(dòng)計(jì)算。
隨著11月底節(jié)假日臨近，附加費(fèi)還將進(jìn)一步上調(diào)。其中，聯(lián)合包裹的“地面經(jīng)濟(jì)型配送”（Ground Saver）及常規(guī)住宅配送服務(wù)，在旺季前后每個(gè)包裹需額外支付40美分，而在11月23日至12月27日期間，每個(gè)包裹的附加費(fèi)將升至60美分。
8月22日，DHL快遞發(fā)布附加費(fèi)通知，旨在保障節(jié)假日旺季期間的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。該公司一位發(fā)言人通過(guò)郵件表示，收取此項(xiàng)附加費(fèi)主要是為了覆蓋從第三方承運(yùn)商處獲取航空貨運(yùn)運(yùn)力的額外成本，以應(yīng)對(duì)預(yù)期中的貨量激增。
聯(lián)邦快遞已于6月宣布收取旺季附加費(fèi)，該政策自10月7日起生效，至次年1月19日結(jié)束。與聯(lián)合包裹類(lèi)似，聯(lián)邦快遞的住宅配送附加費(fèi)同樣根據(jù)托運(yùn)量（以2025年6月貨量為基準(zhǔn)）浮動(dòng)計(jì)算：每周貨量超出基準(zhǔn)越多，附加費(fèi)越高。
在旺季高峰期，單個(gè)包裹的附加費(fèi)最高可達(dá)7.50至8.75美元。此外，“額外處理費(fèi)”將收取9.75美元，而在非旺季期間該費(fèi)用僅為6.75 美元；聯(lián)邦快遞還對(duì)超大尺寸包裹及超出最大規(guī)格限制的包裹收取附加費(fèi)。
正如貨運(yùn)行業(yè)媒體FreightWaves此前報(bào)道，美國(guó)郵政總局已于8月初宣布對(duì) “優(yōu)先快遞郵件”（Priority Mail Express）、“優(yōu)先郵件”（Priority Mail）、“地面優(yōu)勢(shì)配送”（Ground Advantage）及 “包裹選擇配送”（Parcel Select）等產(chǎn)品實(shí)施旺季浮動(dòng)定價(jià)。
邁耶指出，美國(guó)郵政總局的固定金額附加費(fèi)更易于企業(yè)規(guī)劃成本，但較重的包裹及長(zhǎng)距離運(yùn)輸仍可能導(dǎo)致成本快速上升。她建議托運(yùn)商利用商業(yè)折扣、將輕量包裹轉(zhuǎn)由美國(guó)郵政總局配送，并通過(guò)監(jiān)控貨運(yùn)數(shù)據(jù)來(lái)降低支出。
區(qū)域性承運(yùn)商也推出了附加費(fèi)政策。覆蓋美國(guó)約70%人口的區(qū)域性承運(yùn)商O(píng)nTrac表示，其旺季附加費(fèi)政策將于9月27日至次年1月16日生效，自10月25日起，住宅配送每單將額外收取1美元。
該公司還規(guī)定，對(duì)重型、超大尺寸或非標(biāo)準(zhǔn)包裹的“額外處理費(fèi)”為11美元，“大件包裹費(fèi)” 為105美元，而對(duì)于超出最大尺寸或重量限制的包裹，每個(gè)將收取550美元費(fèi)用。
目前已明確表示不計(jì)劃收取旺季附加費(fèi)的區(qū)域性承運(yùn)商包括：孤星隔夜快遞（Lone Star Overnight）、CDL 末端配送解決方案公司（CDL Last Mile Solutions）、Jitsu、UniUni、Spee Dee、Direct 配送（Deliver Direct）及前門(mén)聯(lián)合配送（The Frontdoor Collective）。
中國(guó)商品每件暫繳200美元關(guān)稅
美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局8月29日發(fā)布了終止針對(duì)所有國(guó)家的“最低免稅限額”(DeMinimis)政策的指引，固定稅率如下：
● 關(guān)稅低于16%的國(guó)家（如英國(guó)與歐盟），每件收取80美元；
● 關(guān)稅介于16%至25%的國(guó)家（如印尼與越南），每件160美元；
● 關(guān)稅率高于25%的國(guó)家（如中國(guó)、巴西、印度與加拿大）每件200美元。
*價(jià)值低于100美元的文件、禮品等個(gè)人包裹或可豁免。
特朗普政府為減輕政策沖擊設(shè)立了六個(gè)月的過(guò)渡期，至2026年2月28日。郵政服務(wù)必須在2026年2月28日前，全面改為依貨物申報(bào)價(jià)值征收“從價(jià)關(guān)稅”（Ad Valorem Duties）。
由于貨物承運(yùn)人還需要提供包裹數(shù)量、原產(chǎn)國(guó)、商品價(jià)值等信息，并通過(guò)特定系統(tǒng)提交工作表并支付關(guān)稅，許多國(guó)家的國(guó)際郵政網(wǎng)絡(luò)體系難以應(yīng)對(duì)美國(guó)新增的申報(bào)和關(guān)稅要求。
所以目前全球已經(jīng)有超過(guò)25個(gè)國(guó)家暫停對(duì)美寄送包裹，這些國(guó)家主要集中在歐洲和亞洲，包括法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、奧地利、比利時(shí)、瑞典、瑞士、丹麥、波黑、斯洛文尼亞、克羅地亞、保加利亞、俄羅斯、捷克、英國(guó)、澳大利亞，以及印度、日本、泰國(guó)、新加坡等。
越來(lái)越多的郵政公司也宣布將暫停向美國(guó)寄送包裹。比如DHL發(fā)布了暫停申明，指責(zé)自特朗普上個(gè)月簽署行政命令以來(lái)仍未解決的“關(guān)鍵問(wèn)題”，這些問(wèn)題包括“未來(lái)將如何以及由誰(shuí)征收關(guān)稅，需要哪些額外數(shù)據(jù)，以及將如何向美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局傳輸數(shù)據(jù)”。
在線(xiàn)商城Etsy則稱(chēng)，該公司從8月25日起暫停在澳大利亞、加拿大和英國(guó)的國(guó)內(nèi)郵政服務(wù)中對(duì)美包裹的運(yùn)輸標(biāo)簽服務(wù)。該公司建議托運(yùn)人使用已提供相關(guān)服務(wù)的承運(yùn)商，允許他們?cè)谪浳锏诌_(dá)美國(guó)之前繳納關(guān)稅，例如UPS和FedEx。
來(lái)源：浙江貿(mào)促
小貼士
廈門(mén)漢連物流有限公司擁有區(qū)內(nèi)區(qū)外七個(gè)報(bào)關(guān)網(wǎng)點(diǎn)，為海陸空進(jìn)出口提供報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)，是海關(guān)高級(jí)認(rèn)證的AEO企業(yè)，蟬聯(lián)六屆全國(guó)優(yōu)秀報(bào)關(guān)行稱(chēng)號(hào)，是海關(guān)預(yù)歸類(lèi)服務(wù)單位。公司擁有加工貿(mào)易、預(yù)歸類(lèi)、減免稅、產(chǎn)地證、稅證調(diào)研、關(guān)務(wù)策劃專(zhuān)員、關(guān)(檢)務(wù)師等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近60人。
商務(wù)中心 Amoly 陳經(jīng)理
TEL:0592-5608333-118/19859176643（微信同號(hào)）
Email:[email protected]
漢連新聞
