2025.12.04
1439SCFI終止三連跌！WCI再次下探！
11月28日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為1403.13點，較上期上漲 0.7%，終止此前連續(xù)3周下跌態(tài)勢。
其中，各航線走勢分化明顯，遠(yuǎn)洋航線有漲有跌，近洋航線整體平穩(wěn)；
Drewry世界集裝箱運價指數(shù)
截至11月27日，Drewry世界集裝箱運價指數(shù)（WCI）為1806 美元/FEU，較上期下跌2%。
這次指數(shù)下滑核心源于跨太平洋航線運價顯著下探，以及亞歐航線結(jié)束連漲轉(zhuǎn)為回落；
跨太平洋航線是此次WCI指數(shù)下跌的主要影響因素，不同子航線均出現(xiàn)明顯跌勢。
●上海-洛杉磯航線周環(huán)比下跌4%，運價降至 2089美元/FEU
●上海-紐約航線跌幅更大，達(dá)6%，運價為2735美元/FEU
其中，跨太平洋東向航線取消航次占比高達(dá)48%，這種運力調(diào)整雖為船司平衡供需的舉措，但短期內(nèi)也側(cè)面反映出航線需求不足以支撐運價，最終導(dǎo)致運價持續(xù)承壓下跌。
亞歐航線在連續(xù)六周上漲后迎來回調(diào)，上海-熱那亞和鹿特丹的運價均下跌1%，運價分別為2300美元/FEU和2165美元/FEU。
據(jù)分析，亞歐航線的下跌或為短期調(diào)整，多家船司為提振運價、為即將到來的年度合約談判季造勢，已宣布自12月1日起實施更高的FAK（均一費率），標(biāo)準(zhǔn)定為3100-4000美元/FEU，后續(xù)運價大概率會受此政策推動出現(xiàn)回升態(tài)勢。
達(dá)飛調(diào)整亞洲至地中海和北非港口費率！
12月2日，達(dá)飛（CMA CGM）發(fā)布最新費率公告，自2025年12月15日起至31日期間適用全新綜合運費（FAK）費率。
新FAK費率適用情況如下：
起運港范圍：所有亞洲主要港口
目的港范圍：所有地中海及北非港口
貨物類型：干貨、冷藏貨、超限貨（OOG）、付費空箱
適用日期：2025年12月15日至31日（裝船日期）
（*）這些費率包含基本運費和燃油相關(guān)附加費。此外，還需收取起運港和目的港的碼頭操作費（THC）以及安全與安保相關(guān)附加費等。
在此提醒，近期有出貨計劃的貨主貨代，與船公司、客戶等做好溝通，盡早做好出貨計劃，以免影響出貨！轉(zhuǎn)發(fā)周知~
來源：維運網(wǎng)
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