2025.12.18
1324柬泰邊境口岸全面關(guān)閉，泰國(guó)灣遭封鎖！
近期泰國(guó)與柬埔寨發(fā)生的武裝沖突，已造成兩國(guó)主要陸路口岸臨時(shí)關(guān)閉并實(shí)施通行限制，跨境公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)因此受到嚴(yán)重影響。
12月13日，柬埔寨官方通告，全面暫停柬泰所有邊境口岸的出入境通行，直至另行通知。
因泰方對(duì)柬埔寨主權(quán)領(lǐng)土實(shí)施侵犯，并采取不分目標(biāo)的多種武裝襲擊，導(dǎo)致平民傷亡，并嚴(yán)重影響民眾居住區(qū)及基礎(chǔ)設(shè)施
受此影響，所有非必要物資的公路運(yùn)輸已全面暫停，僅人道主義救援物資獲準(zhǔn)通行。
而在14日，泰國(guó)政府也宣布封鎖泰國(guó)灣，禁止向柬埔寨運(yùn)輸燃料及軍事物資。這是繼柬埔寨全面暫停兩國(guó)邊境口岸通行后，沖突向海上延伸的最新發(fā)展。
德迅集團(tuán)（Kuehne+Nagel）表示，貨運(yùn)企業(yè)正將貨物改道經(jīng)老撾、越南轉(zhuǎn)運(yùn)，此舉預(yù)計(jì)將導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)增加、物流成本上升。
盡管兩國(guó)邊境陸地區(qū)域爆發(fā)沖突，但泰國(guó)林查班港、柬埔寨西哈努克港等核心海港仍保持正常運(yùn)營(yíng)。泰國(guó)各港口運(yùn)轉(zhuǎn)未受影響，海運(yùn)服務(wù)亦未出現(xiàn)明顯中斷。
與此同時(shí)，據(jù)路透社報(bào)道，泰國(guó)軍方指揮官已就暫停對(duì)柬燃油出口事宜展開(kāi)磋商。
相關(guān)計(jì)劃包括下令海軍對(duì)運(yùn)載戰(zhàn)略物資的船舶實(shí)施監(jiān)控，并將柬埔寨港口附近部分海域劃為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。
當(dāng)前局勢(shì)仍處于動(dòng)態(tài)變化中，邊境管制措施的解除時(shí)間尚無(wú)明確跡象。
據(jù)悉，自泰柬新一輪邊境沖突爆發(fā)以來(lái)，泰國(guó)與柬埔寨之間規(guī)模最大的陸路通道波貝口岸已在此前全面關(guān)閉。曾經(jīng)車(chē)水馬龍的口岸，如今只剩下軍警與寂靜。附近以邊境經(jīng)濟(jì)為生命線的小城也陷入了停滯。
沖突對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊，在泰國(guó)商業(yè)部的數(shù)據(jù)中有著更冰冷的體現(xiàn)。
2025年1月至5月，泰柬邊境貿(mào)易月均穩(wěn)定在160億泰銖。沖突爆發(fā)后，7月至9月，貿(mào)易額斷崖式下跌至月均僅1100萬(wàn)泰銖，規(guī)模不足之前的千分之一。其中，9月份泰國(guó)對(duì)柬埔寨的進(jìn)口數(shù)據(jù)更是降至零。
外界擔(dān)憂，如果沖突升級(jí)，可能對(duì)地區(qū)和平與穩(wěn)定帶來(lái)長(zhǎng)期的負(fù)面影響。
受關(guān)稅影響，美國(guó)最大港口11月進(jìn)口量同比下降11.5%
美國(guó)最大港口洛杉磯港的執(zhí)行董事Gene Seroka12月16日表示，該港口11月份的進(jìn)口量較上年同期減少11.5%，原因是托運(yùn)人提前建立了庫(kù)存，以避免美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)玩具、汽車(chē)零部件和金屬家具等商品征收關(guān)稅。
Seroka表示，11月份，洛杉磯港處理了406421個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）的進(jìn)口貨物。
他說(shuō)，與此同時(shí)，由于對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品和制成品的報(bào)復(fù)性關(guān)稅以及不包括美國(guó)在內(nèi)的貿(mào)易協(xié)議開(kāi)始生效，出口量下降8.4%，至113706標(biāo)準(zhǔn)箱。這是洛杉磯港的出口量連續(xù)第11個(gè)月下降。
Seroka表示，他預(yù)計(jì)2025年該港口的總吞吐量將超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與2024年大致持平，是有記錄以來(lái)的第三高水平，盡管美國(guó)關(guān)稅政策導(dǎo)致吞吐量大幅波動(dòng)。
“我認(rèn)為不確定性將繼續(xù)存在，至少在明年是這樣，”Seroka說(shuō)。“這是我們未來(lái)一段時(shí)間可能面臨的逆風(fēng)。”
供應(yīng)鏈技術(shù)供應(yīng)商笛卡爾系統(tǒng)集團(tuán)（Descartes Systems Group，DSG）本月較早時(shí)表示，11月份美國(guó)所有港口的進(jìn)口量較上年同期下降了7.8%。
美國(guó)最高法院預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月就特朗普政府根據(jù)《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》征收關(guān)稅的合法性做出裁決。美國(guó)貿(mào)易代表賈米森·格里爾本月早些時(shí)候表示，如果法官做出不利于政府的裁決，華盛頓將轉(zhuǎn)向其他法律來(lái)證明新關(guān)稅的合理性。
來(lái)源：整理于浙江貿(mào)促、維運(yùn)網(wǎng)
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