2026.04.24
263一段由伊朗方面公布的登船視頻，將本已緊張的霍爾木茲海峽局勢再次推向風口浪尖。
兩艘與地中海航運(MSC)有關的集裝箱船在試圖穿越這一全球最關鍵的能源與貿(mào)易通道時，被伊朗武裝力量扣押。盡管船員暫時安全，但事件迅速引發(fā)國際航運業(yè)強烈反應：在高風險水域持續(xù)航行，是否正在將海員生命置于不可承受的危險之中？
●兩艘MSC相關船舶被扣，船員暫時安全
據(jù)多方消息證實，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊于當?shù)貢r間4月22日在霍爾木茲海峽附近采取行動，扣押了兩艘集裝箱船，并將其拖帶至伊朗阿巴斯港附近水域。
其中一艘為MSC運營船舶“MSC Francesca”輪，另一艘為懸掛利比里亞船旗、由希臘船東通過Technomar Shipping持有的“EPAMINONDAS”輪，該船亦被MSC期租使用。
船上約40名船員來自烏克蘭、菲律賓、克羅地亞及黑山等國。目前各方確認，船員整體狀況良好，暫無傷亡報告。一名船員家屬向媒體透露，約20名全副武裝人員登船后控制局面，船員行動受限，但未遭到虐待。
黑山海事事務部長Filip Radulovic表示，相關船舶目前停泊在距離伊朗海岸約9海里的位置，MSC方面正與伊朗進行溝通，以推動船員安全獲釋。
不過，值得注意的是，兩艘船舶的AIS（自動識別系統(tǒng)）信號已關閉，這使得外界對其具體位置與狀態(tài)的判斷更加困難。
●視頻曝光：武裝登船畫面引發(fā)震動
伊朗隨后公布了一段現(xiàn)場視頻，畫面顯示高速艇逼近一艘紅黑相間的集裝箱船，多名蒙面武裝人員攜帶武器登船控制局面。該視頻被認為涉及“EPAMINONDAS”輪與“MSC Francesca”輪。
此次公開視頻不僅強化了事件的真實性，也進一步加劇了外界對該區(qū)域航運安全的擔憂。作為全球最重要的能源運輸通道之一，霍爾木茲海峽長期承擔著全球約三分之一海運石油運輸量，其安全狀況直接關系到全球供應鏈穩(wěn)定。
●“突圍失敗”：高風險航行引發(fā)行業(yè)質(zhì)疑
據(jù)了解，在此前美伊局勢尚未明朗之際，MSC曾通過關閉AIS信號的方式，安排6艘船舶“低調(diào)”駛離霍爾木茲海峽。然而，此次兩艘船舶未能成功脫離，最終被伊朗方面扣押。
這一操作迅速在行業(yè)內(nèi)引發(fā)爭議。國際運輸工人聯(lián)合會（ITF）公開發(fā)出嚴厲警告：“不要拿海員的生命去賭博。在安全無法得到保障之前，沒有任何商業(yè)理由可以讓船舶穿越戰(zhàn)區(qū)。”
聯(lián)合國國際海事組織（IMO）方面也表達類似關切。IMO秘書長Arsenio Dominguez在譴責扣押行為的同時，亦對航運企業(yè)在高度不確定環(huán)境中繼續(xù)航行的決策提出質(zhì)疑。
●決策權在誰手中？船東與運營方成關鍵
航運咨詢機構Drewry分析指出，在當前局勢下，是否繼續(xù)通過霍爾木茲海峽，最終仍取決于船東及運營方的商業(yè)判斷。
分析人士Simon Heaney表示：“企業(yè)通常會在航行前進行風險評估，但現(xiàn)實中，船員長期滯留所帶來的心理壓力，也可能反向推動企業(yè)作出更激進的決策。”
數(shù)據(jù)顯示，目前約有2萬名海員滯留在波斯灣區(qū)域，部分船員已在高風險環(huán)境中停留近兩個月。隨著時間推移，人員壓力與運營壓力正不斷累積。
●被扣船舶或成博弈籌碼
對于此次扣押事件的動機，業(yè)內(nèi)普遍認為其背后存在更復雜的地緣政治因素。
伊朗方面指控MSC“秘密”安排船舶撤離海峽，違反相關規(guī)定。而多家國際媒體分析認為，MSC與以色列航運公司ZIM之間的長期合作關系，可能使其船舶成為更敏感目標。
航運組織BIMCO安全負責人Jakob P. Larsen指出，這些被扣船舶及船員，很可能被伊朗作為與美國博弈的籌碼。
“更大的可能是，這些船舶將被扣押一段時間，同時伊朗可能會選擇釋放部分船員，以釋放緩和信號?！彼f。
●三大風險疊加，航運企業(yè)承壓加劇
在當前局勢下，航運企業(yè)在波斯灣航行面臨多重風險：
?首先是直接安全風險。未經(jīng)協(xié)調(diào)航行的船舶，可能面臨伊朗軍方攔截甚至攻擊；即便已溝通協(xié)調(diào)，也無法完全排除突發(fā)風險。
?其次是水雷威脅。盡管具體布設情況尚不明確，但潛在威脅已對航運路徑選擇構成重大不確定性。
?第三是合規(guī)風險。部分企業(yè)若通過支付費用換取通行安全，可能觸及對伊制裁紅線，從而引發(fā)法律與合規(guī)問題。
值得注意的是，據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間23日，伊朗議會副議長稱，首筆霍爾木茲海峽通行費收入已匯入中央銀行賬戶。
●海員困境加劇，人道問題引發(fā)關注
隨著局勢持續(xù)升級，海員生存狀況也成為國際關注焦點。
ITF透露，近期已收到超過1900起來自海員及其家屬的求助請求，其中約10%涉及緊急情況，包括食物、飲用水及燃料短缺等問題。
截至目前，ITF已協(xié)助約450名海員撤離該區(qū)域。秘書長Stephen Cotton表示：“每一個求助電話背后，都是一個家庭。海員的基本權利不應在沖突中被忽視?！?/p>
此次扣押事件表明，霍爾木茲海峽的航運風險已從“潛在威脅”轉變?yōu)椤艾F(xiàn)實沖突”。在地緣政治持續(xù)博弈的背景下，商業(yè)航運正被迫在效率、成本與安全之間做出艱難權衡。
當視頻中的武裝登船畫面成為現(xiàn)實寫照，一個更嚴峻的問題擺在行業(yè)面前：在高度不確定的局勢中，航運企業(yè)究竟該如何在保障供應鏈的同時，守住最基本的安全底線？
來源：海運網(wǎng)
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源，與多家國際航空公司、船公司有著良好的運價及艙位資源，不僅可以為進出口企業(yè)訂艙排載，同時也可以為企業(yè)解決本地清關及拖車接送貨，一站式為您解決各種物流問題。
業(yè)務咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號）
Email:[email protected]
漢連物流官方網(wǎng)站，給您更多的物流咨詢平臺及行業(yè)知識、行業(yè)動向、政策解讀。
漢連新聞
