2026.05.13
424月23日，墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭?辛鮑姆在《聯(lián)邦官方公報》正式簽署發(fā)布《修改〈進(jìn)出口一般稅法稅則〉及〈各類行業(yè)促進(jìn)計劃法令〉的總統(tǒng)令》。
該政策于次日4月24日起正式生效，墨西哥對185個稅號商品加征進(jìn)口關(guān)稅，稅率分為5%、10%、15%、25%、30%、35%六檔，最高稅率達(dá)35%。
此次關(guān)稅調(diào)整主要針對未與墨西哥簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家，主要影響中國、韓國、印度、越南等亞洲供應(yīng)鏈國家，美國、加拿大及歐盟等FTA伙伴國在滿足原產(chǎn)地規(guī)則前提下仍可享受優(yōu)惠稅率。
該政策本質(zhì)是北美區(qū)域內(nèi)自由化區(qū)域，外筑高壁壘的貿(mào)易安排也是USMCA框架下，北美供應(yīng)鏈重構(gòu)的重要一環(huán)。
此次加征覆蓋化工產(chǎn)品、化妝品、紙張及紙板、紡織品、鋼鐵、印刷圖文產(chǎn)品、鋁制品、汽車零部件、電氣材料、自行車、樂器、家具等多個領(lǐng)域。
?化妝品、印刷與圖文產(chǎn)品、自行車等為首次被納入重點(diǎn)保護(hù)的行業(yè)：
●化妝品原料單乙醇胺、二乙醇胺，稅率最高35%。
●地球儀、建筑工程設(shè)計原圖等印刷品，稅率最高35%。
●無動力自行車及零部件，統(tǒng)一征收35%關(guān)稅。
?汽車零部件領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大征稅范圍：
●底盤、大型客車車身、其他汽車零件等稅率最高達(dá)35%。
●新增風(fēng)力發(fā)電設(shè)備5%關(guān)稅。
●拖車與降落傘35%關(guān)稅。
完整清單如下：
政策延續(xù)并升級了墨西哥此前兩輪臨時關(guān)稅措施，將原本到期的保護(hù)機(jī)制轉(zhuǎn)為長期安排，與2025年底完成的LIGIE立法改革形成銜接。
墨西哥方面表示，此次加征依據(jù)憲法賦予的緊急貿(mào)易權(quán)力實(shí)施，旨在保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)、維護(hù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，且加征后稅率未超出WTO綁定上限，符合國際貿(mào)易規(guī)則。
在政策出臺前三天，美國貿(mào)易代表剛訪問墨西哥城，雙方重點(diǎn)討論USMCA聯(lián)合審查、北美供應(yīng)鏈本地化與更嚴(yán)格原產(chǎn)地規(guī)則等議題。
這讓此次關(guān)稅調(diào)整被視為配合北美貿(mào)易協(xié)同、強(qiáng)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈排他性的關(guān)鍵動作。于中國外貿(mào)企業(yè)而言，傳統(tǒng)“中國制造-出口墨西哥-轉(zhuǎn)口美國” 的路徑面臨更高成本與合規(guī)風(fēng)險。
未來想要持續(xù)進(jìn)入北美市場，需轉(zhuǎn)向墨西哥本地化生產(chǎn)、滿足USMCA原產(chǎn)地要求，或是深度嵌入汽車、新能源、關(guān)鍵零部件等北美核心產(chǎn)業(yè)鏈，以適配區(qū)域化貿(mào)易新格局。
來源：維運(yùn)網(wǎng)
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