2021.03.25
5674埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日上午8時(shí)，長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下集裝箱船EVER GIVEN在從紅海北向進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河時(shí)，在河口南端，疑似遭受瞬間強(qiáng)風(fēng)吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。
當(dāng)天埃及當(dāng)局先找了8艘拖船想要將EVER GIVEN拖回原航道，但沒有成功，現(xiàn)在要等漲潮時(shí)再嘗試脫困，如果還是脫困有困難，可能就會(huì)考慮卸除貨載，加速脫困，并且要請(qǐng)專家及保險(xiǎn)公司尋求解決方案了。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊船Maersk Denver拍到的照片顯示，長(zhǎng)賜輪有點(diǎn)傾斜地橫貫水道，船身之巨大，令埃及官方派去解救它的幾艘拖船顯得相當(dāng)渺小。埃及當(dāng)局還出動(dòng)了挖土機(jī)，應(yīng)該是想挖開地面以釋放船頭。
根據(jù)大船期，EVER GIVEN此次航程從2月22日從高雄港啟航，已先后掛靠青島、上海、寧波、臺(tái)北、鹽田等港口，于3月23日抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河，計(jì)劃4月1日抵達(dá)鹿特丹。此航線為海洋聯(lián)盟共艙，涉及中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛、東方海外。
蘇伊士運(yùn)河是連接地中海與紅海以及通往亞洲的運(yùn)輸路線，也是全球最繁忙水道之一，這次事故將造成至少有100艘船只無法往來于紅海和地中海之間。
已經(jīng)堵成這樣了！
如果蘇伊士運(yùn)河無法通行，其他船更改航線則需繞行南非好望角，預(yù)估航時(shí)較蘇伊士運(yùn)河航線多約18天，并需負(fù)擔(dān)額外燃油成本。
段子手的神圖已經(jīng)來了：船東立刻轉(zhuǎn)道好望角！
船運(yùn)監(jiān)測(cè)網(wǎng)站VesselFinder顯示長(zhǎng)賜輪造成蘇伊士運(yùn)河雙向大堵塞。另據(jù)貿(mào)易監(jiān)測(cè)網(wǎng)站TankerTrackers.com表示，很多滿載的油輪因此受困在運(yùn)河兩端不能通行，這些油輪載有沙烏地、俄羅斯、阿曼和美國的石油。分析認(rèn)為，如果無法在幾天內(nèi)排除堵塞，可能會(huì)對(duì)全世界的能源市場(chǎng)造成短暫的影響。
請(qǐng)有貨在這艘船上的外貿(mào)人注意：
1. 請(qǐng)密切關(guān)注事故進(jìn)展和船公司公告，因?yàn)楹芸赡軙?huì)現(xiàn)場(chǎng)卸貨以便把船拖出，貨物極有可能延遲。
2. 此外，考慮到蘇伊士運(yùn)河在全球貨運(yùn)的地位，本次擱淺或?qū)⒂绊懜鄟啔W航線船只的船期！
來源：焦點(diǎn)視界
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