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各大運(yùn)價(jià)指數(shù)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)貨市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降，但因罷工等因素引發(fā)的港口擁堵正在減緩運(yùn)價(jià)的下降速度。根據(jù)德魯里統(tǒng)計(jì)，在7月18日到8月22日的第29-33周期間，歐美航線共有76個(gè)航次被取消，占總航次約一成，船公司取消航次被認(rèn)為是通過調(diào)控運(yùn)力避免運(yùn)價(jià)下滑，但船公司說明是因?yàn)槿墼斐?..

當(dāng)前，新冠肺炎疫情形勢依然嚴(yán)峻，猴痘病毒又在隱隱威脅著人類健康，相關(guān)病毒檢測試劑需求量猛增，下面就跟隨小編看看大家最為關(guān)心的新冠病毒檢測試劑、猴痘病毒檢測試劑等特殊物品如何申報(bào)出口吧。何為特殊物品?特殊物品是指通過貨物、旅客攜帶、托運(yùn)或者郵遞出入境的，在傳染病傳播方面有特殊管理的...

Q：您好，是海關(guān)嗎？我想咨詢一個(gè)問題，前幾天我們公司來了兩個(gè)人，自稱海關(guān)的工作人員，要開展貿(mào)易調(diào)查，我們也沒聽說過，還以為是騙子，現(xiàn)在想了解一下海關(guān)有沒有這項(xiàng)工作，我們該怎么配合？A：您別著急，今天就帶您了解一下什么是海關(guān)貿(mào)易調(diào)查！一、什么是海關(guān)貿(mào)易調(diào)查？貿(mào)易調(diào)查是指海關(guān)根據(jù)工作...

300億美元價(jià)值貨物、37.8%運(yùn)力堵塞！全球集裝箱港口擁堵創(chuàng)歷史新高全球集裝箱港口擁堵正在創(chuàng)造新的歷史新高，使即將回歸正?；墓?yīng)鏈的前景化為烏有。英國著名海事咨詢公司克拉克森的集裝箱港口擁堵指數(shù)于7月14日創(chuàng)下新紀(jì)錄，其中37.8%的集裝箱船運(yùn)力滯留港口。這超過了2021年1...

根據(jù)《中華人共和國海關(guān)注冊登記和備案企業(yè)信用管理辦法》，整理了海關(guān)總署層面對高級(jí)認(rèn)證便利化措施原來“福利”主要如下。署企發(fā)73通知在風(fēng)險(xiǎn)管理、加貿(mào)監(jiān)管、核查作業(yè)、口岸檢查、屬地查檢幾個(gè)嘞事項(xiàng)中給予了更大的便利。第三十條 高級(jí)認(rèn)證企業(yè)是中國海關(guān)AEO，適用下列管理措施：(一)進(jìn)出口...

跨境電商個(gè)人額度被盜用應(yīng)該怎么辦？小編現(xiàn)在來告訴大家。Q：什么是跨境電商個(gè)人額度？A：根據(jù)財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策的通知》（財(cái)關(guān)稅〔2018〕49號(hào)），從2019年1月1日起，國家對公民通過跨境電商購買進(jìn)口商品的單次限額提高至50...

2021年12月31日，商務(wù)部發(fā)布了2021年49號(hào)公告《商務(wù)部 、海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于公布〈進(jìn)口許可證管理貨物目錄（2022年）〉的公告》，目錄中對重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品有了新的調(diào)整， 多年來，我國進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品一直保持較高的市場需求，那么新的目錄發(fā)生了哪些變化？舊機(jī)電產(chǎn)品如何正確申報(bào)？讓...

受多重因素影響，集裝箱即期運(yùn)價(jià)在今年第二季度持續(xù)下跌，部分航線的即期運(yùn)價(jià)更是跌至長協(xié)運(yùn)價(jià)之下。德路里發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月下旬集裝箱綜合指數(shù)為7286美元/FEU，與去年同期相比下降了10%。Xeneta數(shù)據(jù)也顯示，同期跨太平洋航線即期運(yùn)價(jià)為7444美元/FEU，已經(jīng)低于長協(xié)運(yùn)價(jià)的...

有些托運(yùn)人正在重新談判美國線長約運(yùn)價(jià)，并宣稱美國一家大型進(jìn)口商表示，最近將幾個(gè)月前簽署的海運(yùn)長約費(fèi)率降低15％至20％，對此船公司都表示不會(huì)接受修改合約要求，目前市場運(yùn)價(jià)已經(jīng)穩(wěn)住，美東線運(yùn)價(jià)還看漲；大型貨代公司也表示沒聽說有修改合約的事。一家海外船公司臺(tái)灣公司總經(jīng)理表示，托運(yùn)人可...

在新冠疫情爆發(fā)之前，集裝箱運(yùn)價(jià)已經(jīng)萎靡了近十年。而現(xiàn)在，隨著集運(yùn)運(yùn)價(jià)飆升至前所未有的高點(diǎn)，班輪運(yùn)營商和噸位供應(yīng)商開始了新造船訂購狂潮，甚至像面臨金融危機(jī)的太平洋國際航運(yùn)（Pacific International Lines）這樣的公司也起死回生了。太平船務(wù)PIL在今年3月份確認(rèn)...