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“618”電商節(jié)“618”原本是京東電商平臺(tái)的周年慶，京東在這一天會(huì)做各種促銷活動(dòng)，后來淘寶、蘇寧等電商平臺(tái)也加入了“618”促銷大軍，于是每年的“618”就成了電商大促的日子，也是與“雙11”遙相呼應(yīng)的又一大全民網(wǎng)購狂歡節(jié)?？缇畴娚藤徫锟缇畴娚藤徫铮缇迟彛┘纯缇畴娚塘闶圻M(jìn)口，...

東方海外推出中國-南美新航線，掛靠香港、蛇口、寧波、上海東方海外6月13日宣布，為提升在南美地區(qū)的航線覆蓋，將在亞洲-南美市場推出全新的拉丁太平洋6航線（TLP6）。新航線將提供全面的東北亞地區(qū)及南美西岸的港口覆蓋。OOCL表示，除了其現(xiàn)有的TLP1、TLP2及TLP3航線外，新...

鋰電池?zé)o論是在個(gè)人消費(fèi)品，還是在工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)都得到了廣泛運(yùn)用。尤其是在日常生活中，幾乎處處可見鋰電池的身影，像我們使用的手機(jī)電源、電動(dòng)車電源、充電寶以及常見的電動(dòng)園林工具、自動(dòng)掃地機(jī)器人等都含有鋰電池。一方面鋰電產(chǎn)品給我們生活帶來了便利，另一方面由于產(chǎn)品特性，鋰電池存在較...

根據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法》《中華人民共和國海關(guān)法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，以及財(cái)政部印發(fā)的《罰沒財(cái)物管理辦法》相關(guān)規(guī)定，涉案財(cái)物是指海關(guān)辦案部門在辦理案件過程中，依法采取扣押、扣留、查封、凍結(jié)、調(diào)取、先行登記保存、抽樣取證、追繳、收繳等措施提取或者固定，以及從其他單位和...

5月，美國消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）同比漲幅再創(chuàng)近40余年新高，因此市場預(yù)計(jì)6月美聯(lián)儲(chǔ)有可能加息75個(gè)基點(diǎn)，超出此前50個(gè)基點(diǎn)的一致預(yù)期。受此影響，近幾個(gè)交易日美元指數(shù)大幅沖高，進(jìn)而帶動(dòng)人民幣出現(xiàn)一定幅度的被動(dòng)貶值。北京時(shí)間6月14日凌晨，美元指數(shù)大漲并突破105，創(chuàng)19年來新高。...

新加坡港暫停接收裝有這類貨物的集裝箱！新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA ）日前表示，在孟加拉國吉大港附近的集裝箱堆場發(fā)生火災(zāi)后，在PSA碼頭卸貨的裝有過氧化氫（雙氧水）的集裝箱數(shù)量顯著增加，已達(dá)到峰值。PSA稱，過氧化氫具有危險(xiǎn)性，目前由新加坡警察部隊(duì)（SPF）進(jìn)行管控。根據(jù)SPF的相...

在防疫封控兩個(gè)月后，上海重新開放。從6月1日開始，恢復(fù)正常生產(chǎn)和運(yùn)輸活動(dòng)，但預(yù)計(jì)需要幾周的恢復(fù)。綜合最新一期各大航運(yùn)指數(shù)，SCFI、NCFI指數(shù)均止跌返單，幾乎連續(xù)4周小幅上漲，不同航線運(yùn)價(jià)走勢出現(xiàn)分化，歐美航線繼續(xù)下滑；南美、澳新、東南亞、中東航線明顯上漲；WCI各大主要航線指...

直接扣押貨物！6月21日起，美將禁止進(jìn)口新疆棉質(zhì)品！據(jù)外媒消息，美國當(dāng)局預(yù)計(jì)在 6 月21日起生效《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》，并將依照該法案對來自中國新疆地區(qū)的商品實(shí)施進(jìn)口禁令。2021年12月，美國總統(tǒng)簽署了《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》（UFLPA），以防止新疆商品流入美國市場。...

周六，據(jù)媒體報(bào)道，美國國會(huì)議員正準(zhǔn)備加強(qiáng)對國際航運(yùn)公司的監(jiān)管，白宮和美國進(jìn)出口商認(rèn)為高昂的貨運(yùn)成本正在阻礙商業(yè)發(fā)展，推高成本并進(jìn)一步加劇了通脹。航運(yùn)業(yè)和貿(mào)易官員表示，美國聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）已有權(quán)實(shí)施法案中的許多執(zhí)法工具，白宮正計(jì)劃將細(xì)節(jié)納入法律將促使監(jiān)管機(jī)構(gòu)采取行動(dòng)。該法案...

船舶延誤導(dǎo)致全球托運(yùn)人累計(jì)損失50億～100億美元。6月8日，業(yè)內(nèi)知名咨詢機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence發(fā)布了最新的船期可靠性報(bào)告。與以往不同的是，這份報(bào)告不再從船舶角度進(jìn)行分析，而是從貨物的角度來衡量船期可靠性，并得出了一個(gè)結(jié)論——船舶延誤導(dǎo)致全球托運(yùn)人累計(jì)損失50億～1...