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根據(jù)德魯里日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)，接下來的4周（第52-3周）里全球三大航運聯(lián)盟陸續(xù)取消了多個航次，其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟取消21.5個航次；2M聯(lián)盟達到14個航次；最少的海洋聯(lián)盟取消13.5個航次；合計49個航次。德魯里表示，隨著近期Omicron的迅速擴散，供應鏈受中斷和市...

馬士基：2022年第一季度40英尺集裝箱將供應不足，北美航線運力繼續(xù)下降今日（2021年12月24日），馬士基發(fā)布最新亞太地區(qū)市場資訊，分析了主干航線的市場趨勢。展望2022年第一季度的運力和箱況，馬士基表示，由于船期延誤，運力繼續(xù)受到限制，預計整個農歷春節(jié)期間艙位依然十分緊張。...

≥中國AEO信用制度的演進歷史背景認證企業(yè)必須每年主動向海關提交自2005年6月，中國海關作為世界海關組織（World Customs Organization,簡稱WCO）成員，簽署了《全球貿易安全與便利標準框架》意向書。其中，“經認證的經營者”（Authorized Econ...

中華人民共和國進出口食品安全管理辦法解讀海關總署于2021年4月12日發(fā)布了第249號令（關于公布《中華人民共和國進出口食品安全管理辦法》的令）（簡稱《辦法》），該辦法自2022年1月1日起正式實施。該辦法的第五章規(guī)定了各方主體的法律責任，下面就和大家一起了解一下相關法律規(guī)定。0...

逃離洛杉磯：更多集裝箱業(yè)務逃往東海岸！“萬海516”仍處于錨定待泊狀態(tài)先看一下美國11月份進口數(shù)據(jù)，美國西海岸主要港口的集裝箱進口同比下降7.5%。相比之下，美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的進口增長了9.9%。如此多的集裝箱船被困在太平洋上，等待數(shù)周才能在洛杉磯或長灘找到一個泊位，...

《國務院辦公廳關于加快發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式的意見》（國辦發(fā)〔2021〕24號）第十三條著重提到，進一步支持綜合保稅區(qū)內企業(yè)開展維修業(yè)務，探索支持有條件的綜合保稅區(qū)外企業(yè)開展高技術含量、高附加值、符合環(huán)保要求的自產出口產品保稅維修業(yè)務，涉及“區(qū)內保稅維修”和“區(qū)外保稅維修”兩方面的...

巴西海關更新ATA單證冊實施規(guī)定自2022年1月1日起， 巴西將停止實施ATA單證冊制度。2021年12月16日起，中國貿促會各ATA單證冊簽證機構將不再受理前往巴西的出境ATA單證冊申請及由巴西擔保商會簽發(fā)的進境ATA單證冊翻譯錄入的申請。如ATA單證冊項下的貨物仍在巴西境內還...

據(jù)丹麥航運咨詢公司Sea-Intelligence利用HMM在2020年11月16日至2021年12月16日發(fā)布的擁堵更新數(shù)據(jù)，研究分析了集裝箱碼頭相關的擁堵情況以及與碼頭相關的多式聯(lián)運擁堵情況。北美碼頭擁堵指數(shù)顯示，擁堵在2021年9月中旬達到頂峰，然后在10月初出現(xiàn)短暫的暫時...

據(jù)越南《海關在線》近日報道，截至12月18日，1A號國道沿線從諒山市到新青（浦寨）、友誼（友誼關）、峙馬（愛店）邊境口岸，有許多農產品貨車的聚集點和中轉場地，全都停滿了集裝箱卡車。截至12月18日上午，上述三個口岸仍積壓有約5000多輛集裝箱貨車。在新青口岸，貨物積壓急劇增加到近...

港口擁堵，為什么集運公司還要“空白航班”？班輪航業(yè)正在出現(xiàn)一種新現(xiàn)象。在世界主要港口持續(xù)積壓集裝箱的情況下，全球幾大主要承運人正在想盡辦法管理他們的船期，研究和咨詢服務公司 Sea-Intelligence 稱其為“擁堵引起的空白航班”。之所以這么說，是因為這些空白航班不是由于運...