查看
自由貿(mào)易區(qū)、自由貿(mào)易園區(qū)、中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、海關(guān)監(jiān)...
2021.11.19
5071
自由貿(mào)易協(xié)定及自由貿(mào)易區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定自由貿(mào)易協(xié)定(Free Trade Agreement,F(xiàn)TA)是指兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家(包括獨(dú)立關(guān)稅地區(qū))為實(shí)現(xiàn)相互之間的貿(mào)易自由化所進(jìn)行的地區(qū)性貿(mào)易安排,協(xié)定通常包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資、政府采購(gòu)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等領(lǐng)域。自由貿(mào)易區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定所...
查看
運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌難解“箱愁”!目的港部分貨柜遭棄貨
2021.11.19
5295
集裝箱船運(yùn)費(fèi)飆升,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成一大威脅;受到進(jìn)口價(jià)格大漲的影響,貨物仰賴(lài)海運(yùn)輸入的小國(guó)受到的沖擊將最為嚴(yán)重。疫情期間消費(fèi)品的需求大幅上揚(yáng),導(dǎo)致全球出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)瓶頸,這使得集裝箱船以及裝貨箱的供應(yīng)也受到影響。海運(yùn)與港口官員預(yù)期,全球供應(yīng)鏈中斷的問(wèn)題將延續(xù)至2022年。“目前...
查看
海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、集中作業(yè)場(chǎng)地、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地...
2021.11.18
5757
海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、集中作業(yè)場(chǎng)地、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地三者的概念非常容易混淆,今天小編就對(duì)這三個(gè)名詞做個(gè)辨析,幫助大家徹底弄懂三者之間的關(guān)系和異同。PART1.基本定義一、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所(場(chǎng)地)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所(場(chǎng)地)劃分為:(一)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所是指由企業(yè)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理,供進(jìn)出境運(yùn)輸...
查看
人民幣匯率創(chuàng)半年來(lái)新高!在岸、離岸人民幣雙雙升破...
2021.11.18
5516
土耳其里拉兌美元匯率兩個(gè)月內(nèi)從8跌到10。同樣的幅度,如果人民幣匯率兩個(gè)月內(nèi)從6.3跌到8!不敢想,也不能想。畢竟土耳其國(guó)內(nèi)已經(jīng)被貨幣貶值搞得人心惶惶、民不聊生了。而對(duì)于我國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō),當(dāng)然是盼望人民幣保持穩(wěn)定,因?yàn)槊可狄粋€(gè)點(diǎn),就意味著我們的利潤(rùn)又被擠壓了一部分。遙想去年5...
查看
平均等待17.7天靠泊,港口大擁堵!船公司暫停亞...
2021.11.18
4537
綜合性海運(yùn)服務(wù)數(shù)字化平臺(tái)Sea Explorer截至11月16日的數(shù)據(jù)顯示,基于港口效率、惡劣天氣、船舶本身的情況,目前全球范圍內(nèi)至少有565艘船舶等待靠泊。VesselsValue Trade和AIS數(shù)據(jù)綜合顯示,目前全球共有236.6萬(wàn)TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)和1.816億D...
查看
特許權(quán)使用費(fèi)申報(bào)如何合規(guī)
2021.11.17
4742
近幾年來(lái),隨著新型服務(wù)貿(mào)易在全球貿(mào)易中地位逐步提升,而我國(guó)在服務(wù)貿(mào)易中又存在大量的逆差,我國(guó)企業(yè)向境外支付的特許權(quán)使用費(fèi)總量也越來(lái)越大。由于特許權(quán)使用費(fèi)既涉及海關(guān)稅收(本文中的海關(guān)稅收特指進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口增值稅和進(jìn)口消費(fèi)稅),也涉及國(guó)內(nèi)稅收,因此無(wú)論海關(guān)還是稅務(wù)機(jī)關(guān)都加強(qiáng)了對(duì)特許權(quán)...
查看
【跨境電商】跨境電商化妝品,你規(guī)范申報(bào)了嗎?
2021.11.17
4681
為深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,促進(jìn)外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式健康持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2021〕24號(hào)),明確提出了堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎、開(kāi)放合作的基本原則。雖然監(jiān)管部門(mén)秉持著“包容審慎”的原則,但是企業(yè)對(duì)于不規(guī)范...
查看
最后一刻,“超期滯留費(fèi)”再生變數(shù)!全球主干航線未...
2021.11.17
4703
最后一刻,洛杉磯港、長(zhǎng)灘港“超期滯留費(fèi)”再生變數(shù)!11月15日,是備受關(guān)注的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港向船公司收取“集裝箱超期滯留費(fèi)”的開(kāi)始時(shí)間,但當(dāng)天,洛杉磯港和長(zhǎng)灘港宣布,將這一收費(fèi)推遲至11月22日。針對(duì)這一調(diào)整,洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示:“最近幾周,碼頭上的進(jìn)口集...
查看
訂單驟降,美西運(yùn)價(jià)暴跌21%!集裝箱高運(yùn)價(jià)或迎來(lái)...
2021.11.17
4604
上周,跨太平洋的集裝箱航運(yùn)成本下跌了近四分之一,創(chuàng)下兩年來(lái)最大單周跌幅。航運(yùn)費(fèi)率的下跌表明西方對(duì)亞洲出口的巨大需求正在放緩,不過(guò)航運(yùn)業(yè)高管稱(chēng),美國(guó)港口外的船舶擁堵情況還要幾個(gè)月才能緩解。海運(yùn)費(fèi)率的下跌正值傳統(tǒng)集裝箱航運(yùn)旺季進(jìn)入尾聲;每年的旺季通常始于8月份,西方進(jìn)口商開(kāi)始進(jìn)貨,為...
查看
【實(shí)操】出口退稅申報(bào)時(shí),提示報(bào)關(guān)單無(wú)電子信息怎么...
2021.11.16
8297
Q:我公司在申報(bào)出口退稅時(shí),出現(xiàn)了“海關(guān)數(shù)據(jù)中無(wú)此出口報(bào)關(guān)單號(hào)”的疑點(diǎn)提示,這該怎么辦呢? A:別急,這種情況可能是以下原因?qū)е碌?,一起?lái)看看吧!一、填寫(xiě)出口明細(xì)申報(bào)表時(shí)將報(bào)關(guān)單號(hào)填寫(xiě)錯(cuò)誤申報(bào)系統(tǒng)中要求錄入的報(bào)關(guān)單號(hào)規(guī)則是21位,即:18位海關(guān)編號(hào)+0+商品項(xiàng)號(hào),當(dāng)報(bào)關(guān)...



