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好消息!多線運價有下跌趨勢,但齋月趕上復(fù)活節(jié),這...
2021年的4月我們做外貿(mào)的有兩個重要祝福要送出去:4月4日,基督徒客戶們迎來全年最重要的節(jié)日之一復(fù)活節(jié);4月13日,穆斯林客戶們進(jìn)入了他們一年一度最神圣的齋月。雖然這是兩撥不同的客戶群體,但是他們購物的需求都是一致的。在美國,復(fù)活節(jié)是除圣誕節(jié)之外的最重要節(jié)日之一;在英國,復(fù)活節(jié)...
2021.03.15 5430
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降價來了!主干航線運價下滑,亞歐線一個月跌8.3...
持續(xù)上漲的運價,在中國春節(jié)前達(dá)到頂峰。但最近一個月,由于中國出口集裝箱運輸市場需求總體回落,部分航線艙位緊張的狀況有所緩解。貨量缺口也使得多條主干航線的運價,明顯回落。上海航交所發(fā)布的上海出口集裝箱運價指數(shù)顯示,亞歐航線近期供應(yīng)鏈處于恢復(fù)之中。但疫情影響下的船期紊亂、空箱回運速度...
2021.03.12 5445
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綜合保稅區(qū)委托加工業(yè)務(wù)攻略
委托加工委托加工是指綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)接受境內(nèi)區(qū)外企業(yè)的委托,利用區(qū)內(nèi)海關(guān)監(jiān)管期限內(nèi)的免稅設(shè)備,對區(qū)外企業(yè)提供的入?yún)^(qū)貨物進(jìn)行加工,加工后的產(chǎn)品全部運往境內(nèi)區(qū)外,收取加工費并向海關(guān)繳納稅款的行為。綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的制度設(shè)計初衷之一是發(fā)展“兩頭在外”的加工貿(mào)易模...
2021.03.12 5705
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中國制造大爆發(fā)!這些國家最大的貿(mào)易伙伴都是中國!
2020年,全球各國貿(mào)易都經(jīng)歷了一場名為“新冠疫情”的大考,而得益于疫情的迅速防控和產(chǎn)業(yè)鏈的齊全高效,中國交出了一份非常亮眼的答卷。2020年,中國對外貿(mào)易仍然實現(xiàn)了增長——2%,自此,中國也成為2020年全球唯一貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。這一年,中國在貿(mào)易“朋友圈”的地位再度上升...
2021.03.12 5862
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快訊!我國正式核準(zhǔn)RCEP!出口商如何享受關(guān)稅優(yōu)...
2020年11月15日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,簡稱RCEP)正式簽署,這標(biāo)志著當(dāng)前世界上人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式揚帆啟航。該區(qū)域組織由東盟10國(印度尼西亞...
2021.03.11 5630
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出口關(guān)注:RCEP部分國家的強制性認(rèn)證制度
Q:強制性認(rèn)證是什么?A:強制性認(rèn)證通俗的說是一國市場準(zhǔn)入的硬性要求,如果我國的出口產(chǎn)品想進(jìn)入一國市場,強制性認(rèn)證許可就好比產(chǎn)品進(jìn)入該國的“準(zhǔn)入簽證”,需要提前辦理,產(chǎn)品只有獲得該國的強制性認(rèn)證許可,才能進(jìn)入該國銷售。隨著RCEP協(xié)定的簽訂,全球最大自貿(mào)區(qū)誕生,為了促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易...
2021.03.11 5363
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為避開美西港口擁堵,2M消減亞洲至美國鐘擺服務(wù),...
根據(jù)洛杉磯港signal平臺3月9日最新數(shù)據(jù),本周進(jìn)港箱量預(yù)計達(dá)到14.12萬TEU,比去年同期增長387.73%,下周即第11周貨量稍有下降達(dá)到13.39萬TEU,第12周貨量繼續(xù)回升到14萬TEU 。在錨地停泊的集裝箱船達(dá)到16艘,在港外等待錨定的集裝箱船8艘,比上期都有所減...
2021.03.10 5271
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減免稅貨物稅款擔(dān)保辦理流程
引言:《海關(guān)進(jìn)出口貨物減免稅管理辦法》(總署令第245號,以下簡稱《辦法》)自2021年3月1日起施行,《辦法》第三章關(guān)于減免稅貨物稅款擔(dān)保相關(guān)規(guī)定及辦理流程較以往發(fā)生較大變化,結(jié)合3月1日起新上線的減免稅擔(dān)保管理模塊,今天就讓小編詳細(xì)為您講解該減免稅貨物稅款擔(dān)保的辦理流程吧!一...
2021.03.10 5856
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你們的“箱思病”好了嗎?
航運運價指數(shù)攀升、外貿(mào)訂單紛至沓來,原本是外貿(mào)形勢一片大好的表征,但隨著時間的推移我們發(fā)現(xiàn),運價大幅波動、運能供需嚴(yán)重失衡實為“甜蜜背后的隱憂”,直接增加了外貿(mào)企業(yè)成本、擾亂了出口計劃。航運“牛市”到來,卻布滿“荊棘”2020年初,疫情打亂了國際航運市場的正常節(jié)奏,國際貿(mào)易“降溫...
2021.03.09 5410
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美英貿(mào)易進(jìn)入“休戰(zhàn)期” 拜登政府暫停對英征收報復(fù)...
在英國單方面伸出橄欖枝近3個月之后,拜登政府作出回應(yīng)。當(dāng)?shù)貢r間4日,美英發(fā)布《關(guān)于暫停大型民航飛機關(guān)稅的聯(lián)合聲明》(下稱“聯(lián)合聲明”),稱即日開始,將暫停對威士忌等英國輸美商品征收報復(fù)性關(guān)稅,為期四個月。“英美兩國之間暫停四個月的這項關(guān)稅,旨在減輕業(yè)界負(fù)擔(dān),并會采取大膽且共同的步...
2021.03.08 5615