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馬來西亞禁止以色列船只?？吭搰劭诋?dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，馬來西亞總理安瓦爾宣布，封鎖且不允許總部位于以色列的以星綜合航運(yùn)（ZIM）的船只停泊在任何馬來西亞港口，并命令該國交通部立即實(shí)施這項(xiàng)永久禁令。馬來西亞政府也同時(shí)決定禁止掛有以色列國旗的船只?？浚约敖谷魏我凰艺谇巴陨?..

紅海區(qū)域商船受襲擊的頻次明顯上升上周二以來，紅海區(qū)域航行的商船受到胡塞武裝襲擊或侵?jǐn)_的頻次明顯上升，馬士基、地中海航運(yùn)和赫伯羅特等的船舶接連遭到襲擊。同一天，地中海航運(yùn)旗下船舶MSC Palatium III輪被胡塞武裝發(fā)射的兩枚彈道導(dǎo)彈擊中；當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日下午，也門胡塞武...

四大航運(yùn)巨頭，全部宣布停航！紅海局勢(shì)惡化，繼馬士基和赫伯羅特宣布暫停紅海航線后，MSC和CMA CGM也宣布旗下船舶將暫停經(jīng)過曼德海峽/紅海。這也意味著歐洲四大頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司目前已經(jīng)全部暫停了需要經(jīng)過紅海的航線的服務(wù)。MSC和CMA CGM跟牌由于近兩天不斷有集裝箱船在紅海海...

12月13日，THE聯(lián)盟公布了2024年新航線升級(jí)計(jì)劃，將從2024年4月開始生效。和往年相比，2024年THE聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)的一大亮點(diǎn)是：將在多條航線中部署額外運(yùn)力，以確保在現(xiàn)有運(yùn)營條件下，實(shí)現(xiàn)最全面的航線覆蓋范圍和最可靠的船期。亞洲-北歐航線FP1航線繼續(xù)作為歐洲、亞洲和美國西...

海關(guān)總署2023年第127號(hào)公告《關(guān)于處理主動(dòng)披露違規(guī)行為有關(guān)事項(xiàng)的公告》（以下簡稱“127號(hào)公告”）在關(guān)于處理主動(dòng)披露違規(guī)行為方面有哪些新變化。相對(duì)于之前2022年第54號(hào)公告僅針對(duì)于影響稅款征收的主動(dòng)披露，127號(hào)公告在主動(dòng)披露的適用范圍、時(shí)限要求等方面做了進(jìn)一步調(diào)整，也進(jìn)一...

馬士基收取以色列進(jìn)口貨物緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)，達(dá)飛提高亞洲至北歐、地中海和北非航線FAK，赫伯羅特上調(diào)亞洲至拉丁美洲航線GRI。馬士基：收取以色列進(jìn)口貨物緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)由于巴以沖突升級(jí)，開往以色列的船舶的保險(xiǎn)費(fèi)用持續(xù)上漲，為此，馬士基宣布對(duì)在以色列港口卸貨的貨物，收取緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)（E...

據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)，全球貿(mào)易要道巴拿馬運(yùn)河(Panama Canal)和蘇伊士運(yùn)河(Suez Canal)航運(yùn)同時(shí)受到干擾，使全球供應(yīng)鏈在圣誕節(jié)前面臨威脅。報(bào)導(dǎo)指出，船東與進(jìn)口商已示警，巴拿馬運(yùn)河的旱象，以及1萬1500公里外蘇伊士運(yùn)河附近的貨船遭遇一波攻擊，恐將限制圣誕假期前的...

近期，上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)終止連三跌。船公司們又再次宣布了新一輪漲價(jià)計(jì)劃，達(dá)飛、馬士基的FAK費(fèi)率將繼續(xù)上調(diào)，于2024年1月1日起生效。SCFI終止三連跌最新一期上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)繼上期重返千點(diǎn)后，本期持續(xù)再度上揚(yáng)，也是連續(xù)第2周走高，指數(shù)來到10...

胡塞武裝發(fā)布聲明稱，將擴(kuò)大針對(duì)以色列的海上打擊范圍。警告除了將打擊那些由以色列公司經(jīng)營和/或經(jīng)營的船舶外，還將禁止任何前往以色列的船只在紅海和阿拉伯海航行，這一禁令將適用于任何國籍的船只。不久前也門軍方發(fā)言人葉海亞·薩雷亞Yahya Saree在社交媒體上表示，也門武裝部隊(duì)宣布以...

什么是滯期費(fèi)？滯期費(fèi)是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢，致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊使船東增加在港費(fèi)用支出并遭受船期損失，由租船人向船東所支付的約定款項(xiàng)。例如：某合同約定，裝貨2天，卸貨4天，滯期費(fèi)率為USD4000/天。裝卸時(shí)間表如下圖：可見，裝貨于屆滿前結(jié)束，未產(chǎn)生滯期費(fèi)；卸...