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根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、商務部、國家發(fā)展和改革委員會、海關總署聯(lián)合發(fā)布的2020年第78號公告規(guī)定，自2021年1月1日起，符合《再生鋼鐵原料》（GB/T 39733-2020）標準的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物，可自由進口。2021年6月1日，海關總署發(fā)布第39號公告，明確自6月10日起...

隨著全球經(jīng)濟反彈、大宗商品需求復蘇，今年航運運價不斷上升。而隨著美國購物旺季的到來，零售商不斷增加的訂單使全球供應鏈壓力倍增，目前，從中國至美國的集裝箱運價已突破2萬美元/40英尺集裝箱，創(chuàng)下歷史新高。隨著全球經(jīng)濟反彈、大宗商品需求復蘇，今年航運運價不斷上升。而隨著美國購物旺季的...

為貫徹落實黨中央、國務院關于深化“放管服”改革部署，持續(xù)推進“減證便民”行動，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，海關總署發(fā)布2021年第51號公告《關于實施滯報金減免證明事項告知承諾制的公告》，決定自2021年8月1日起實施進口貨物滯報金減免證明事項告知承諾制。一、滯報金減免證明事項告知承諾制...

棉花加工貿易關于配額的問題Q：關稅配額外棉花能否以加工貿易方式進口？A：棉花是實施關稅配額管理的農產品，加工貿易項下需要有進口棉花配額才能開展業(yè)務。Q：區(qū)外加工貿易企業(yè)從區(qū)內購買棉花需要配額么？A：從海關特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所內購買棉花，視同進口，需要配額。Q：加工貿易進口棉...

“指控航運聯(lián)盟聯(lián)手抬價要有證據(jù)，運費大漲并不違反美國航運法。價格能漲到多高都是市場說了算，就和之前運費長時間低迷一樣?！泵绹?lián)邦海事委員會主席 Daniel Maffei 近日在美國國會上指出，F(xiàn)MC是獨立機構，無權干涉國際海運費率漲跌。全球集裝箱船運費飆漲引發(fā)美國進出口商嚴重不...

★美線運價突破3.2萬美金美國大型供應鏈物流企業(yè)SEKO Logistics在7月底表示，根據(jù)一家航運公司的報價，從上海到洛杉磯運送一標箱將花費3.2萬美元的天價。上周三，波羅的海運價指數(shù)(Freightos Baltic Daily Index)調整了其跟蹤海運費率的方法，首次...

隨著歐美運輸旺季的到來，美國消費需求激增，訂單量爆漲。以2021年上半年為例，亞洲發(fā)往美國的20英尺集裝箱，達到約1003.7萬個，同比增長40%，創(chuàng)下近17年的最高紀錄。隨著運輸需求激增，全球各大港口的擁堵狀況更加嚴峻，船舶延誤進一步加劇。根據(jù)集裝箱運輸平臺Seaexplore...

越南自去年以來一直是亞洲為數(shù)不多的“抗疫標兵”，但這一輪“德爾塔”變異毒株沒有守住。目前，越南的新冠確診病例總數(shù)已經(jīng)超過16萬例，從7月下旬以來單日新增基本都超過了7000例，最大城市、經(jīng)濟重鎮(zhèn)胡志明市則成為了本輪疫情的中心。★全境三分之一封鎖中越南擁有1億人口，現(xiàn)在約三分之一已...

綜合保稅區(qū)是開放型經(jīng)濟的重要平臺，對發(fā)展對外貿易、吸引外商投資、促進產業(yè)轉型升級等發(fā)揮著重要作用。按照規(guī)定，綜合保稅區(qū)可以開展國際轉口貿易、國際采購、分銷和配送、國際中轉、檢測維修、商品展示、研發(fā)、加工等業(yè)務。今天，小編來給大家盤點一下綜合保稅區(qū)的政策。01、綜合保稅區(qū)基本政策稅...

隨著節(jié)前需求上升，旺季的提前到來，歐美港口將迎來亞洲進口貨量的激增，從而加劇海港及內陸樞紐的擁堵，預計市場緊張局勢短期內不會好轉反而將更加惡化；運力更趨緊張、設備增加短缺。而且大量的額外裝載船只對跨太平洋東行航線船期的可靠性來說也是個壞兆頭。目前，市場需求超過供給，海運價格飆升。...