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集裝箱的“身份標記”,這些你都能讀懂了解嗎?
集裝箱是跨境物流過程中的關鍵運輸載體,有效管理至關重要,而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接,便于單據(jù)編制和信息傳輸,國際標準化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》(ISO6346-1995),該標準明確地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標記字體的尺寸、標記的位置等。按此標準,集...
2020.12.18 6265
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心慌!1月運價創(chuàng)新高!開始導致訂單取消?
歐洲的零售商對新冠肺炎疫情帶來的封鎖感到緊張,而目前船公司收取的高額海運費以及附加費也加劇了他們的擔憂。以歐洲漢堡為例:今年6月份一個柜子最多只在USD1000左右。而現(xiàn)在根據(jù)OOCL船公司率先公布的2021年的1月初的運價已經(jīng)突破1萬美元。走海運的:做個單子忙活了半天,結(jié)果是在...
2020.12.17 5851
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普惠制原產(chǎn)地證書填制規(guī)范解讀
普惠制原產(chǎn)地證書是根據(jù)發(fā)達國家給予發(fā)展中國家出口的制成品和半制成品的一種普遍的、非歧視的、非互惠的關稅優(yōu)惠制度所簽發(fā)的一種優(yōu)惠性原產(chǎn)地證。在對外貿(mào)易中,簡稱為FORM A或GSP FORM A。今天,小編給大家解讀一下普惠制原產(chǎn)地證書的填制規(guī)范吧。第一欄貨物啟運至(應填寫中國境內(nèi)...
2020.12.17 6319
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沒開港別做箱!準班率一降再降!
11月,全球主干航線綜合準班率指數(shù)為34.99%,這是自2019年有統(tǒng)計以來的最低值。以上海港為例,準班率只有34.99%,這實在是有點過分了。主干航線準班率亞洲至歐地兩條航線在收發(fā)貨準班率排名中分列第三和第四位,但是在到離港準班率排名中相對靠后,尤其是地中海航線收發(fā)貨準班率比到...
2020.12.16 5907
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我的柜子沒掉海里,竟然要讓我賠錢?近期海運事故頻...
11月30日ONE一艘大型集裝箱船“ONE APUS”號,在夏威夷西北方向約1600海里處遭遇惡劣天氣,船舶發(fā)生嚴重顛簸,約有1816個集裝箱損壞或丟失,其中包括64個危險品集裝箱(54個炮竹柜,8個電池柜,2個酒精溶液柜)。該船11月19日從深圳鹽田開出,曾掛靠新加坡、泰國林查...
2020.12.16 6333
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新11月關務問答!說不一定就有你要的回答哦~
企業(yè)管理及檢驗檢疫Q1:  請問“證照分離”改革全覆蓋試點對登記注冊在自貿(mào)區(qū)外的企業(yè)適用嗎?A:  根據(jù)《關于開展“證照分離”改革全覆蓋試點的公告》(海關總署公告2019年第182號)附件1《報關企業(yè)注冊登記》第三中規(guī)定:僅適用于登記注冊在自由貿(mào)易試...
2020.12.15 5647
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DHL緊急暫停部分國家進出口服務!中國還能出貨嗎...
捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其、保加利亞等都在名單內(nèi)。由于新冠疫情的影響,國際物流運力下降,導致集裝箱船運費大漲,美西航線運價更是較年初漲了近3倍,在運力緊張的背景下,行業(yè)頻頻產(chǎn)生甩柜的現(xiàn)象。而目前歐美市場的物流都受到了影響??缇迟u家們最關心的是:我的貨還能不能運過去了?眼看圣...
2020.12.14 6045
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每月300箱量削減至3個,船公司暫停運送美國農(nóng)產(chǎn)...
美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)威脅稱,將動用其所有可能的權力,推翻國際航運公司放棄運送美國農(nóng)產(chǎn)品出口、轉(zhuǎn)而重新安置空集裝箱的決定。集裝箱短缺和市場力量導致一些航運公司削減了美國傳統(tǒng)出口商的集裝箱配額,以緩解供應鏈中一些嚴重的問題。此舉對美國的農(nóng)產(chǎn)品出口產(chǎn)生了巨大影響,報道稱,一些貨...
2020.12.11 5730
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原產(chǎn)地智能審單:中國-智利原產(chǎn)地證書填制規(guī)范解讀
中智自貿(mào)協(xié)定升級版將成為迄今我國貨物開放水平最高的自貿(mào)協(xié)定,中國-智利自貿(mào)協(xié)定升級《議定書》是我國與拉美國家的第一個自貿(mào)區(qū)升級協(xié)定,有利于進一步挖掘雙方經(jīng)貿(mào)合作潛力,也有利于輻射周邊市場并向拉美國家拓展“一帶一路”倡議。01填制說明Part 01出口商名稱、地址和國家企業(yè)名稱+地...
2020.12.10 6220
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魔幻2020,提前過年的節(jié)奏?全球運力收緊,船公...
魔幻2020,航運業(yè)每天都有勁爆新聞,也時刻牽動著外貿(mào)貨代人的心??ㄜ囁緳C“排隊”打單提柜,你掙我搶,只為一個箱子,快“打起來了”。這真實的反應了,即使船公司正常放艙,但是又不保證會有箱子,國內(nèi)一箱難求的情況。另一則重磅消息是達飛直接停止接受未來3周從亞洲到歐洲的訂艙,歐洲線基本...
2020.12.10 5743